吉利帝豪 S 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于什么水平?
吉利帝豪 S 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于中等水平。
它搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 變速箱,最大功率為 104KW,最大扭矩為 235N.m,零百加速成績?yōu)?10.29 秒。
日常駕駛時(shí),動(dòng)力輕快、輸出平順,高速超車沒有壓力。
但加速時(shí)推背感不強(qiáng),激烈駕駛時(shí),由于是 SUV 車型重心高,懸架調(diào)教不好,有拋跳感,不夠貼服地面,CVT 變速箱動(dòng)力輸出滯后明顯,動(dòng)力不夠跟腳。
操控上,過爛路或減速帶時(shí),底盤、懸掛處理不干脆,高級(jí)感不足。
起步不會(huì)有肉肉的感覺,油門響應(yīng)及時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向手感好,指向精準(zhǔn)且力度反饋合適,底盤隔音濾震表現(xiàn)不錯(cuò)。
對(duì)于通勤用車來說,這個(gè)動(dòng)力比較適中,容易上手。
相比同級(jí)別一些追求高動(dòng)力的車型,帝豪 S 的動(dòng)力沒有優(yōu)勢(shì),但價(jià)格相對(duì)較為親民,官方定價(jià)為 8.49 萬到 10.89 萬之間。
車身尺寸方面,車長 4430 毫米,車寬 1833 毫米,高 1573 毫米,軸距 2700 毫米,整車質(zhì)量為 1.4 噸,屬于正常緊湊級(jí) SUV 尺寸。
外觀上,定位年輕運(yùn)動(dòng),前臉直瀑式造型和多層次設(shè)計(jì),車身側(cè)面俯沖姿態(tài)、懸浮車頂和略帶溜背造型,尾部小尾翼和雙排氣,運(yùn)動(dòng)氛圍營造成功。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)活潑年輕、簡潔大氣,撞色設(shè)計(jì)有新意,懸浮式大屏、中控臺(tái)層次化、鋼琴按鍵式中控按鍵,用料扎實(shí),檔次感和質(zhì)感不錯(cuò)。
前排空間表現(xiàn)不錯(cuò),全系皮質(zhì)方向盤和仿皮座椅,乘坐舒適,方向盤支持調(diào)節(jié),駕駛位易調(diào)到舒適姿態(tài)。
后排腿部空間沒問題,中間凸起不大,座椅傾角大,舒適度好,但后溜造型犧牲了一些頭部空間。