未來?yè)Q電電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)如何?
未來?yè)Q電電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)一片大好。
目前,電動(dòng)兩輪車換電市場(chǎng)雖處于發(fā)展初期,但規(guī)模增長(zhǎng)迅速。2021 年中國(guó)電動(dòng)兩輪車換電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為 31.2 億元,2022 年約 42.4 億元,預(yù)計(jì) 2023 年將達(dá) 79.5 億元。
從政策方面看,國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)法規(guī)政策規(guī)范充電、促進(jìn)換電設(shè)施合規(guī)安裝,這有助于行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,保障用戶充電安全。
在即時(shí)配送行業(yè)方面,其發(fā)展迅猛,電動(dòng)兩輪車作為騎手的重要工具,換電模式能解決續(xù)航、配送效率和安全問題,因此需求不斷增長(zhǎng)。
從技術(shù)角度,新國(guó)標(biāo)出臺(tái)限制了電動(dòng)自行車的重量和電池容量等,給了鋰電池崛起機(jī)會(huì),同時(shí)國(guó)家出臺(tái)鋰離子電池規(guī)格制式規(guī)定,推動(dòng)了共享?yè)Q電模式發(fā)展。
在新能源汽車領(lǐng)域,換電模式具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)電站端,能解決充電設(shè)施建設(shè)滯后問題,開拓市場(chǎng)空間。對(duì)用戶端,可解決續(xù)航焦慮,提升使用體驗(yàn),換電時(shí)間短,操作便捷。對(duì)車企端,能提升整車能效,降低銷售成本和終端價(jià)格。對(duì)電網(wǎng)端,可通過削峰填谷降低用電成本,具備儲(chǔ)能功能緩解電網(wǎng)壓力。對(duì)電池端,能延長(zhǎng)電池使用周期,創(chuàng)新梯次利用商業(yè)模式。
不過,換電模式也存在建設(shè)投入成本高、電池標(biāo)準(zhǔn)化難度大等問題。但未來,在特定場(chǎng)景下,換電模式將作為充電模式的補(bǔ)充,在商用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)凸顯。
全球及中國(guó)市場(chǎng)上,二輪電動(dòng)車換電服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸形成,眾多企業(yè)參與其中。預(yù)計(jì)未來,亞太地區(qū)市場(chǎng)地位將更重要,行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。