問
馬自達(dá) 2 三廂的動(dòng)力性能怎樣?
馬自達(dá) 2 三廂的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
它搭載了 1.5L 自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),有兩種不同功率的版本。
入門級(jí)車型最大輸出功率達(dá) 66kW,峰值扭矩為 148Nm;高功率版本最大輸出功率達(dá) 85kW,峰值扭矩同樣為 148Nm。
兩款車型均配備 6 速手動(dòng)或 6 速自動(dòng)變速箱。
百公里綜合油耗方面,入門級(jí)車型約為 4.5 升,高功率版本約為 4.9 升。
此外,馬自達(dá) 2 還使用過 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 123 牛米,1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 138 牛米。
新款馬自達(dá) 2 配備了兩個(gè) 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),SKYACTIV-G 和 SKYACTIV-D,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為 110 馬力和 116 馬力。
在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車配備雙速手動(dòng)和六速自動(dòng)雙速變速器,還提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào)。
總的來說,馬自達(dá) 2 三廂的動(dòng)力能滿足日常使用需求,且在油耗方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電動(dòng)汽車電機(jī)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
永磁化是重要趨勢,永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)因效率高、功率密度高等優(yōu)勢,其設(shè)計(jì)制造及控制技術(shù)完善后將成為主流。
高速化能提升功率密度和降低成本,通過提高電機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。
集成化指對(duì)電機(jī)、控制器及機(jī)械傳
沃爾沃 S40 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。
首先是雙色調(diào)布局,營造出溫馨感。大量真皮包裹和塑料環(huán)繞,材質(zhì)控制嚴(yán)格,無異味,皮革和塑料搭配精細(xì)。
獨(dú)特修長的懸浮式中控臺(tái),靈感源自北歐經(jīng)典木椅,將隧道式支架和儀表板巧妙連接,所有控制鍵、燈光和線路
吉利所屬國家為中國。
除了吉利自身品牌外,還有沃爾沃、領(lǐng)克、寶騰、路特斯、倫敦電動(dòng)汽車公司等知名汽車品牌。
沃爾沃是來自瑞典的豪華汽車品牌,1927 年在瑞典哥德堡創(chuàng)建,被吉利收購后品牌影響力和產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步提升,成為全球豪華汽車市場的
布加迪極速時(shí)的穩(wěn)定性非常出色。
首先,布加迪的車型采用先進(jìn)材料和技術(shù)打造輕盈堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),大幅減輕整車重量,提升加速性能和操控穩(wěn)定性。
比如布加迪 Chiron,其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大且燃油經(jīng)濟(jì)性高效,提供源源不斷的動(dòng)力支持。
外觀上,流
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