問(wèn)
奔馳 E200 的保值率怎么樣
奔馳 E200 的保值率受多種因素影響。比如車(chē)齡、車(chē)況、行駛里程、配置等。
以 2016 款為例,五年多時(shí)間保值率已跌到新車(chē)一半不到。
2017 年上牌的 2016 款 E200 轎跑車(chē)靈動(dòng)版,新車(chē)落地 60 左右,如今 23.9 萬(wàn)。
2016 年 8 月出廠的 2016 款進(jìn)口轎跑靈動(dòng)版,表顯里程 3.9 萬(wàn) KM,賣(mài)家報(bào)價(jià) 32 萬(wàn)。
2017 年 8 月登記上牌的運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 型,新車(chē)辦下來(lái) 45 萬(wàn)左右,如今二手要 24 萬(wàn),六年保值率約 55%。
2015 款改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型,8 年車(chē)齡,行駛里程 7.7 萬(wàn)公里,價(jià)位大約在 13.52 - 14.85 萬(wàn),保值率約 29.58%。
總的來(lái)說(shuō),奔馳 E200 的保值率有高有低。車(chē)況良好、車(chē)齡較短、行駛里程少的保值率相對(duì)較高,反之則較低。如果想買(mǎi)二手奔馳 E200,要綜合考慮以上因素,仔細(xì)檢查車(chē)況,確保價(jià)格合理再入手。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)電動(dòng)汽車(chē)在家怎么充電
電動(dòng)汽車(chē)在家充電主要有以下幾種方式及注意事項(xiàng)。
方式一:移動(dòng)式充電。MAC 系統(tǒng)埋設(shè)在路面下,接觸式通過(guò)車(chē)體底部接觸拱與路面充電元件接觸獲取瞬時(shí)高電流,感應(yīng)式則由感應(yīng)線圈和強(qiáng)磁場(chǎng)繞組取代。充電過(guò)程為脈沖充電。
方式二:采用恒壓、恒流的傳
日產(chǎn)新奇駿的智能科技配置非常實(shí)用。
它配備了增強(qiáng)版 ProPILOT 超智駕功能,能滿(mǎn)足 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助標(biāo)準(zhǔn),操作簡(jiǎn)單,一鍵啟動(dòng),新手也能迅速掌握。
NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)功能豐富,涵蓋 12 項(xiàng)主動(dòng)安全
問(wèn)五菱之光加長(zhǎng)版的座椅舒適度怎樣?
五菱之光加長(zhǎng)版的座椅舒適度整體表現(xiàn)一般。
其座椅海綿較少,長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)導(dǎo)致屁股不舒服。
后排座椅靠背較直,坐久了容易腰疼。
不過(guò),駕駛室和副駕駛室的座椅包裹性不錯(cuò),柔軟度偏硬,后排座椅寬敞度是足夠的。
五菱之光加長(zhǎng)版在座椅設(shè)計(jì)上
寶馬 535i 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常出色。
它采用了全新打造的雙叉臂懸掛,這套底盤(pán)系統(tǒng)和寶馬的新 7 系以及 5 系 GT 是相同的,有助于降低隔柵和引擎蓋的高度。
在實(shí)際駕駛中,懸掛系統(tǒng)能夠很好地平衡舒適性和操控性。
在舒適模式下,懸
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