電動車 ECU 故障自行診斷辦法如下。

先檢查控制器線路，打開坐墊查看線路是否完好，若有斷裂或接口斷開，連接相應(yīng)線路。

若線路正常，拆下控制器側(cè)邊黑色蓋板，露出固定螺絲，拆下螺絲拿出電機(jī)連接線，轉(zhuǎn)動后輪，阻力小是控制器問題，阻力大則是電機(jī)故障。

確認(rèn)控制器問題后，更換控制器，先拔出剩余連接線并記住位置，取出舊控制器放入新的，接回連接線，擰好螺絲和蓋板。

還要查看電路接頭處是否虛接，重新接好虛接線路。

另外，ECU 故障可能是電機(jī)缺相，可能是電機(jī)霍爾損壞或控制器內(nèi)部相線電路問題，仔細(xì)檢查連接線和霍爾，若正常則是控制器內(nèi)部元件故障，需更換控制器。

電動車通電不走推行費(fèi)力且有噔噔蹬聲，可能是電機(jī)線接觸虛接造成連電短路，拔掉電機(jī)三根粗相線，若推車費(fèi)力消失是控制器壞了，否則可能是電機(jī)線圈短路燒壞。

控制器失效可能是功率器件損壞、內(nèi)部供電電源損壞、工作時(shí)斷時(shí)續(xù)、連接線磨損及接插件不良或脫落。

功率器件損壞可能由電機(jī)損壞、本身質(zhì)量差、安裝松動、過載、驅(qū)動電路損壞等引起。

內(nèi)部電源損壞可能是內(nèi)部電路、外圍控制部件或外部引線短路。

工作時(shí)斷時(shí)續(xù)可能是器件在高低溫下參數(shù)漂移、總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致局部高溫進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)、接觸不良。

連接線及接插件問題可能是線材選擇不合理、保護(hù)不完備、壓接不牢。

若 ECU 故障，可更換保險(xiǎn)絲、充電或更換電池、更換傳感器、維修連接線、更換 ECU。

保險(xiǎn)絲燒斷及時(shí)更換，電池電量不足就充電或換電池，傳感器故障則更換，連接線斷路進(jìn)行焊接或更換。若 ECU 本身損壞就更換。