問
馬自達(dá) MX5 跳燈的改裝潛力大嗎?
馬自達(dá) MX5 跳燈的改裝潛力挺大的。
像有位來自漂亮國(guó)的小姐姐,剛拿到 MX5 就給它做改裝。先換上絞牙避震降低車身姿態(tài),精心選了中古的 Enkei 92 輪轂。還貼了 nonstop 櫻花貼紙和粉色愛心拖車鉤,又換粉色車身膜和愛心 LED 尾燈。內(nèi)飾也沒馬虎,換粉色的 Grip Royal 方向盤和 NGR 快拆,門板加上花卉點(diǎn)綴。
還有的改裝,比如給全黑車身加夸張空力套件,安鉚釘和防滾架,換小號(hào)車輪和擴(kuò)散器。也有改成 Shelby Cobra 前臉的,加鉚釘寬體和側(cè)裙,換定制后包圍和尾喉,用多片式鍛造輪轂和 Work Equip 系列輪轂,還有氣動(dòng)避震降低車身。
有的沒移植機(jī)頭,而是在原機(jī)頭基礎(chǔ)上加渦輪套件,內(nèi)飾換 Nardi 桃木方向盤增加復(fù)古氣息。
總之,馬自達(dá) MX5 跳燈有多種改裝方向,潛力不小
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)做了簡(jiǎn)化,但依然強(qiáng)大。
四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結(jié)合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
后橋使用 LSD 限滑差
長(zhǎng)安車險(xiǎn)電話報(bào)案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時(shí)間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險(xiǎn)規(guī)定最晚不能超 48 小時(shí),超了可能沒證據(jù)就不認(rèn)了,所以要立刻報(bào)案。
第二,別輕易說對(duì)方全責(zé)。說了保險(xiǎn)公司可能不管,因?yàn)閷?duì)方全責(zé)由對(duì)方承擔(dān)損失。
第三,
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時(shí),還有諸如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
在安全
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