二手大眾車的報(bào)價(jià)評估可以從多個(gè)方面進(jìn)行。

首先，現(xiàn)在市值價(jià)一般是當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)乘以一系列的遞減系數(shù)，即每年遞減約 15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1 - 15%）。

其次，要考慮保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間，時(shí)間長的得把這部分費(fèi)用按時(shí)間比例加上。

手續(xù)齊全且一直在 4s 店保養(yǎng)、維修的，像購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般 2 把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等都有的，可以適當(dāng)提價(jià)。

然后，看是否有過重大事故，若有，在現(xiàn)在市值價(jià)上折價(jià) 30% - 50%+。

還要試駕，感受換擋、剎車、方向、異響、中控、玻璃升降等是否正常，不正常就折價(jià)。

另外，不同品牌的保值率不同，大眾等主流品牌保值率高。汽車顏色也有影響，大眾色更保值，但個(gè)別車型除外。

車況方面，車架、發(fā)動機(jī)等部件損壞程度小的，按減損率降低 10%估價(jià)。車齡和行駛里程數(shù)按反比例遞減，兩者中以數(shù)值高的為準(zhǔn)。

新車配置對二手車影響較小，買高配更劃算。折舊率方面，正常使用下，車型第一年折舊率約 15% - 20%，第二年至第五年每年下降 7% - 9%。

同一系列中，二手車收購價(jià)一般是基礎(chǔ)型。還可以通過市場價(jià)格來評估，比如參考同款車的市場報(bào)價(jià)，根據(jù)車況加減價(jià)格。