問(wèn)

大眾新途觀L的智能科技配置實(shí)用嗎

大眾新途觀 L 的智能科技配置實(shí)用。

座艙方面,配備了高通驍龍 8155 座艙芯片,算力達(dá) 8TOPS,確保了畫面細(xì)膩和觸屏流暢。車內(nèi)有 15 英寸中控屏、11.6 寸副駕駛娛樂(lè)屏和 10.3 寸液晶儀表的三屏布局。語(yǔ)音識(shí)別反應(yīng)迅速,不到 1 秒就有反應(yīng),連續(xù)對(duì)話實(shí)測(cè)導(dǎo)航、播放音樂(lè)等功能執(zhí)行速度約 15 秒,可 0 秒、10 秒或 20 秒設(shè)置保持喚醒時(shí)間,支持主副駕駛語(yǔ)音分區(qū)。

智能駕駛方面,引入大疆智能駕駛技術(shù),搭載 7V+100TOPS 的中檔方案,具備高級(jí)自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、行車輔助、智能避障、泊車輔助、主動(dòng)安全等功能,雖城市 NOA 和高速 NOA 暫需后期 OTA,但測(cè)試車在車道線和障礙物識(shí)別上表現(xiàn)準(zhǔn)確。

此外,還有全 LED 大燈與自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈,智能電動(dòng)尾門,ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng),智能互聯(lián)系統(tǒng),全方位雷達(dá)監(jiān)測(cè)與主動(dòng)剎車,座椅加熱與通風(fēng)等實(shí)用配置。

途觀 L 的智能科技配置提升明顯,能滿足不同場(chǎng)景下的駕駛需求,為用戶帶來(lái)便捷、安全和舒適的駕駛體驗(yàn)

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
不同品牌的電動(dòng)車電瓶?jī)r(jià)格差異較大。 常見(jiàn)的如天能、超威,48V12Ah新電池價(jià)格在300元左右,舊電池約140元,以舊換新正常價(jià)格在240-260元;48V20Ah新電池約400元,舊電池200元左右,以舊換新在280-300元。 60V系
上劃加載更多內(nèi)容