特斯拉電池未來會有怎樣的改進?

特斯拉電池未來的改進方向主要集中在降低成本、提高效能、擴大產(chǎn)能等方面。

首先是成本降低,如采用干法涂布技術,能節(jié)省設備和工序,減少烘干設備和溶劑回收設備等的投入,降低電極生產(chǎn)車間的占地面積和能源損耗,從而降低成本。

其次在效能提升上,4680 大圓柱電池單體容量高、空間利用率高、能量密度大、更安全且充電速度大幅提高。同時,在汽車制造環(huán)節(jié)能明顯節(jié)省成本,如 Model Y 使用 4680 后,電芯數(shù)量和焊接點減少。

但目前 4680 電池量產(chǎn)存在問題,如未能大規(guī)模生產(chǎn),導致 Cybertruck 交付延遲,且在能量密度和充電性能上還不如上一代的 2170 電池。不過馬斯克表示 4680 電池的產(chǎn)能爬坡進展順利,成本也在降低。

未來還可能有新的電池技術出現(xiàn),比如特斯拉計劃在 2026 年推出四款新電池,適應不同車型需求。

此外,大眾汽車等也在研究相關技術以降低成本和提升效能。

總的來說,特斯拉電池未來會不斷改進,朝著更低成本和更高效能的方向發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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