寶馬 120i 的保值率高不高

寶馬 120i 的保值率相對較高。

以 2018 款為例,當(dāng)年花 20 萬購入,如今二手價(jià)還能達(dá)到 20 萬,保值程度讓雷克薩斯都退讓三分。其保值率高的原因有不少。

首先,它性能出色,搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,兩廂、后驅(qū)加上 M 套件,運(yùn)動感十足,能讓 3 系都遜色,比貴一倍的性能車也不遑多讓,還兼顧家用性和豪華感,而且是進(jìn)口貨。

其次,它的外觀配置豐富,有 LED 大燈擴(kuò)展型、雙排氣管、雨量探測器、大燈自動控制、外部鍍鉻飾件、后部駐車距離報(bào)警器、支持零胎壓行駛的輪胎,還有倒車?yán)走_(dá)和影像系統(tǒng),美觀又安全。

內(nèi)飾配置方面,三幅式可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、8.8 英寸中控顯示屏,可選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),手動空調(diào)和皮質(zhì)座椅是標(biāo)配,后排座椅乘坐舒適。

安全配置更是出色,全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊,還有胎壓監(jiān)測、ABS 防抱死、剎車輔助、牽引力控制和 ESP 車載穩(wěn)定等。

雖說 1.5T 發(fā)動機(jī)會抖,但很多消費(fèi)者對此無感,2.0T 四缸 B48 機(jī)器原廠 191 匹馬力,中低速提速迅猛,駕駛感受激進(jìn),底盤響應(yīng)快,有駕駛樂趣。

另外,2018 款寶馬 120i 當(dāng)時(shí)銷量慘淡且即將停售,車主以低價(jià)購入,而繼任車型設(shè)計(jì)不佳,這也讓 2018 款的保值率更高。

以 2020 款 120i 時(shí)尚型為例,車齡 3 年,行駛里程約 1.4 萬 km,保值率約 45.5%,車況較差約 14.39 萬,車況一般約 15.23 萬,車況較好約 15.81 萬。

2021 款 120i M 運(yùn)動曜夜版新車含稅價(jià) 24.84 萬,二手車報(bào)價(jià) 10.68 萬,保值率高,市場行情價(jià) 9.88 萬-13.57 萬,用車成本較高。

優(yōu)勢是價(jià)格有吸引力,保值率高,配置實(shí)用,安全配置好;缺點(diǎn)是動力一般,空間不大,內(nèi)飾塑料感強(qiáng),后排舒適度不高,用車成本高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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