東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的故障率高不高
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的故障率不算高。
從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)在可靠性指數(shù)方面評(píng)分位列第三,千車故障率位列第二。
其底盤(pán)系統(tǒng)及車身系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,電子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)總成存在一定故障。
在電子系統(tǒng)中,CAN 通訊電路故障、后右傳感器 -2、后左傳感器 -2 等故障較為常見(jiàn),制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)故障需引起關(guān)注。
發(fā)動(dòng)機(jī)總成方面,信號(hào)故障、蓄電池電壓異常、多缸缺火等是常見(jiàn)問(wèn)題。
奇駿車型的熱門(mén)車型千車故障率中,奇駿位居榜首,為 4.63,常發(fā)故障集中在電子系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成。
其中電子系統(tǒng)的 CAN 線通訊故障、蓄電池電壓過(guò)低、各類傳感器故障占比較高。
CVT 變速箱故障率不高,經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)優(yōu)化已很成熟,行駛平穩(wěn)無(wú)頓挫,零件少可靠性高。
但老款奇駿存在一些故障,如 2014 款、2019 款故障多集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身附件及電器等關(guān)鍵部位,像 EGR 控制閥問(wèn)題。
不過(guò),新奇駿的變速箱在正常使用和維護(hù)下,故障率相對(duì)較低。
只要車主遵循使用手冊(cè)建議,按時(shí)保養(yǎng)維護(hù),如定期更換變速箱油、避免激烈駕駛、選擇優(yōu)質(zhì)油品、定期檢查等,就能控制故障率。
總之,奇駿的故障率整體可控,不必過(guò)于擔(dān)憂。