奔馳 S 級(jí)轎車的操控性整體是比較出色的。

首先，它的底盤扎實(shí)，在駕駛過程中能給人一種穩(wěn)定的感覺。

新款奔馳 S 級(jí)操控性有了很大提升，雖然可能不及寶馬 7 系，但差距并不明顯。

奔馳 S 級(jí)搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，比如 3.0T 排量最大 313 匹馬力的 L6 引擎匹配 9AT 變速箱，能實(shí)現(xiàn) 5.9 秒破百，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，為操控提供了有力支持。

電動(dòng)助力使得轉(zhuǎn)向半徑小，開起來不會(huì)覺得是一臺(tái) 5 米多的大車，比較靈活。

不過，低速時(shí)轉(zhuǎn)向較輕，車頭過來時(shí)，轉(zhuǎn)向太急車尾位置跟得很快，在狹小地方容易擦車，需要適應(yīng)。

感應(yīng)雷達(dá)較近且有延時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致刮蹭。

另外，像奔馳 S65 AMG 這種高性能車型，懸架系統(tǒng)和底盤調(diào)校完全傾向于運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，操控性不錯(cuò)。

奔馳 S 級(jí)轎車的油門靈敏，剎車很穩(wěn)，駕駛起來方便，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。

對(duì)于經(jīng)常開小轎車的人來說，可能需要一定時(shí)間來適應(yīng)它的尺寸和操控特點(diǎn)。

總之，奔馳 S 級(jí)轎車的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。