豐田 Izoa 操控性好不好
豐田 Izoa 的操控性非常出色。
它的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性很高,指哪轉(zhuǎn)哪,讓駕駛者能精準(zhǔn)掌控車輛行駛方向。
在穩(wěn)定性方面,無(wú)論是高速行駛還是快速過(guò)彎,車身都能保持良好的姿態(tài),側(cè)傾不明顯。
其搭載的 2.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,加速快速且平順,即便在夏天使用空調(diào)時(shí),提速表現(xiàn)依然令人滿意。
與同級(jí)別車型相比,例如東風(fēng)日產(chǎn)逍客,在百公里加速實(shí)測(cè)中,奕澤 IZOA 大幅領(lǐng)先,展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。
奕澤 IZOA 配備的 10 速雙傳動(dòng) CVT 變速箱優(yōu)勢(shì)明顯,起步時(shí)使用齒輪傳動(dòng),迅捷有力不打滑,2 - 10 檔使用鋼帶傳動(dòng),模擬更多檔位,在高速行駛時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,降低噪音并實(shí)現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外,奕澤 IZOA 的底盤配置采用前麥弗遜式懸架系統(tǒng)及同級(jí)罕有的后縱臂型雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng),駕駛感受舒適沉穩(wěn),通過(guò)減速帶等不平路面時(shí)顛簸感較輕。
在狹小路段行駛、調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很靈活,即使是長(zhǎng)期在市內(nèi)上班代步,也能輕松應(yīng)對(duì)。
總的來(lái)說(shuō),豐田 Izoa 的操控性在同級(jí)別車型中處于中上等水平,是一款操控性能優(yōu)秀的車型。