寶馬 7 系列提升動力性能可以通過以下幾種方式。

一是進(jìn)行 ECU 升級，像 18 款寶馬 730Li 搭載的 2.0T 高功率版發(fā)動機，通過刷 ECU，提升了 27 馬力和 84 扭矩，試駕反饋油門更輕盈，提速順暢，動力輸出更充沛，響應(yīng)積極，深踩油門推背明顯，后程發(fā)力強勁。

二是定制刷 ecu 動力升級，比如新款寶馬 7 系搭載的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，定制升級后，最大功率從 250kw 提升到 284kw，最大扭矩從 450nm 提升到 531nm，試車表現(xiàn)油門反應(yīng)順滑，持續(xù)給油時動力源源不斷，加速線性好。

還有像德國的 Alpina 汽車制造廠，對寶馬 7 系的改裝主要在動力部分，將原有的 4.4 升雙增壓發(fā)動機最大功率從 300kW 提升到 373kW，同時對制動系統(tǒng)進(jìn)行升級，并通過底盤調(diào)教適應(yīng)更大的發(fā)動機動力。

但要注意，進(jìn)行動力提升改裝時，一定要選擇專業(yè)可靠的機構(gòu)，確保改裝在安全、合理、穩(wěn)定的前提下進(jìn)行，以充分釋放發(fā)動機潛能，提升駕駛樂趣。