問
新能源跑車的外觀設(shè)計有哪些創(chuàng)新之處?
新能源跑車的外觀設(shè)計創(chuàng)新之處很多。
奧迪 e-tron GT 前臉有家族式封閉式六邊形格柵,兩側(cè)矩陣式 LED 大燈造型犀利,照明范圍廣。
側(cè)面融合 GT 跑車優(yōu)雅姿態(tài),車身低,無臃腫感,還經(jīng)過大量風(fēng)洞驗證和模擬,風(fēng)阻系數(shù)低。
車尾有貫穿式尾燈、電動升降后擾流板和夸張空氣導(dǎo)流槽,運動感強,車身制造精度高。
福特電馬側(cè)面向 Mustang 致敬,A 柱傾角好,與前艙蓋過渡融洽,前艙蓋有隆起線條,尾部有實用色彩和 Mustang 風(fēng)格,前臉有點亮的白色 pony 標(biāo)。
極氪 001 詮釋橫向扁平化美學(xué),分體式大燈上層日行燈帶優(yōu)雅,下層集成先進矩陣式 LED 大燈組,兩燈組間有黑色裝飾線。
車身側(cè)面是跨界姿態(tài),線條流暢有層次感。
極越 07 有無框車門和掀背造型,前臉燈組與散熱口精致,無門把手,尾部有升降尾翼和貫穿燈帶,輪轂?zāi)芙碉L(fēng)阻。
智己 L6 前臉封閉式設(shè)計,燈組一體化,車身線條流暢。
BMW 首款插電式混合動力敞篷跑車有無框鷗翼式車門,用炭纖維和鋁合金打造,全電動軟頂篷,還有 3D 打印敞篷部件,內(nèi)飾有諸多升級,智能觸控鑰匙功能強大。
這些新能源跑車在外觀設(shè)計上各具特色,不斷創(chuàng)新,為消費者帶來更多選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
長城 C70 是一款未上市的中型車。
其前五年平均保值率分別為:67.8%,62.3%,53.7%,47.4%,44.4%,在中型車之中排第 13 名。
在汽車整體保值率水平中,長城 C70 的保值率屬于中等水平。
在熱點城市中,如北
保時捷電動在智能駕駛方面具有不少優(yōu)勢。
比如純電動 Macan,它在日常使用場景中的駕駛輔助功能有所提升,包括主動車道保持功能。
保時捷 Taycan 在智能駕駛方面也表現(xiàn)出色,其可能配備了先進的傳感器和算法,以實現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知和決策控
保時捷馬卡與其他品牌競品相比具有不少優(yōu)勢。
外觀上,保時捷 Macan 保持傳統(tǒng) SUV 造型,車尾接受度高,貫穿式尾燈辨識度高,且是唯一配備后雨刮的。車寬和寶馬 X4 接近,下盤穩(wěn)健,運動感強。
其個性化程度高,提供大量選裝套件。
內(nèi)飾方
吉利金剛二代的內(nèi)飾做工還是不錯的。
整體采用深淺色搭配,更具現(xiàn)代感。三幅式方向盤和居中儀表盤的設(shè)計更具人性化。
內(nèi)飾的用料方面,加入了一體成型的展翼式中控臺,有黑棕雙色的軟性材質(zhì),車門四周還有部分皮革材質(zhì)點綴,不會讓人覺得廉價。
但細
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