保時捷 Targa 的歷史演變十分豐富。

1965 年，911 Targa 于法蘭克福車展首次亮相，它是全球首款配備防滾桿的高安全系數(shù)敞篷車，搭配可拆卸式車頂與可折疊后窗，能實現(xiàn)多種駕駛情境。命名源于意大利西西里舉行的 Targa Florio 公路耐力賽，當(dāng)時美國市場對敞篷車安全標(biāo)準(zhǔn)提高，促使保時捷推出這一設(shè)計。

1973 年，第二代 911 中的 Targa 車型車身造型大幅改變，為符合美國法規(guī)配備了特殊保險杠和防撞桿。

1988 年秋季，第三代 911 推出全時四輪驅(qū)動的 911 Carrera 4，一年后推出后驅(qū)的 911 Carrera 2，均有 Targa 車型可選。

1993 年秋季，第四代 911 推出，其 Targa 車型于 1995 年發(fā)布，移除防滾桿，車頂采用深色隔熱玻璃。

1997 年，第五代 911 的 Targa 車型于 2001 年 12 月發(fā)表，采用自動化控制玻璃車頂，配備可掀式后窗，置物空間靈活。

2006 年 9 月，第六代 911 Targa 問世，車頂設(shè)計與前代相似，采用特殊玻璃材質(zhì)減輕車身重量。

2011 年 9 月，第七代 911 推出，Targa 車型于 2014 年 1 月發(fā)表，經(jīng)典的 Targa 車頂結(jié)合創(chuàng)新科技，采用全自動車頂系統(tǒng)。

2020 年，第八代 911 Targa 誕生，其活動軟頂、B 柱銀色防滾架、環(huán)繞式后尾窗等設(shè)計保留，提升了車身剛性，更換了大功率軟頂敞篷電機，開閉蓬更順滑。