新款奧迪 A6L 的動力系統(tǒng)有不少升級。

熱銷的 45TFSI 版本引擎動力升級，新款車型最大功率達(dá) 180kW，扭矩達(dá) 370N·m，比老款增加 15kW 和 20N·m。

新 A6L 繼續(xù)提供 3.0T 六缸引擎，最大功率 250kW，最大扭矩 500N·m，動力澎湃。

2.0T 車型新增 12V 輕混系統(tǒng)，雖對動力提升不大，但能改善發(fā)動機啟停舒適性，實現(xiàn)熄火滑行功能。

曾經(jīng)的 1.8T 發(fā)動機屬于第三代 EA888 系列，有雙噴射系統(tǒng)，技術(shù)含量高，參數(shù)優(yōu)秀，最大功率 190 馬力，最大扭矩 320 牛米，比 2.0T 發(fā)動機高 10 馬力。

1.8T 車型的變速箱從 CVT 換成 7 速濕式雙離合，響應(yīng)速度快，動力傳遞更順暢。

還有 21 款奧迪 A6L 45TFSI 2.0T 通過艾森刷 ECU 提升 50 馬力、85 扭矩，試駕反饋油門跟腳提速變快，加速順暢不拖沓，推背感強烈。

21 款奧迪 A6L 40TFSI 刷 ecu 升級后，提速很好，動力源源不斷。