奧迪 A6 底盤(pán)高度調(diào)整后，車輛性能會(huì)有不少改變。

比如通過(guò)性會(huì)增強(qiáng)，面對(duì)坑洼路面或惡劣路況時(shí)，能適度提高底盤(pán)高度，一般能提高大約三指的高度，增加車輛通過(guò)性，保護(hù)汽車底盤(pán)避免與地面碰撞。

在操控性方面，底盤(pán)高度調(diào)整后，重心會(huì)發(fā)生變化。底盤(pán)降低時(shí)，重心低，車輛在高速行駛或彎道行駛時(shí)穩(wěn)定性和操控性會(huì)提高；底盤(pán)升高時(shí)，重心升高，穩(wěn)定性可能會(huì)稍差，但通過(guò)性更好。

舒適性也會(huì)受到影響，像配備空氣懸掛系統(tǒng)的奧迪 A6，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)剛度和吸振，有效減輕震動(dòng)，讓車內(nèi)人員有舒適的駕乘感受。

在奧迪 A6 的 car 鍵中可以找到調(diào)整懸架高度的選項(xiàng)，還有多種駕駛模式，包括自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、舒適、全路況和自定義等，可在行車電腦里調(diào)整，操作直觀方便。

不過(guò)，如果按下調(diào)節(jié)按鈕沒(méi)反應(yīng)且儀表盤(pán)上沒(méi)彈故障碼，可以稍等一會(huì)兒，可能調(diào)節(jié)需要一定時(shí)間。要是新車一直沒(méi)反應(yīng)，建議去經(jīng)銷店檢查一下。

奧迪 A6 的底盤(pán)采用與 A8L 相同的 MLB EVO 平臺(tái)，前后懸架均為五連桿結(jié)構(gòu)。前懸架大量采用輕量化鋁合金材料，能降低簧下質(zhì)量，提高車輛動(dòng)態(tài)性能。后懸架的連桿材質(zhì)有鋁合金和鋼材，五連桿結(jié)構(gòu)支撐效果好，防傾桿能提高操控性能。

奧迪 A6 還有五個(gè)駕駛模式選項(xiàng)，分別是節(jié)能模式、舒適模式、自動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式和自定義模式，還有自適應(yīng)巡航集成跟車輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置。

總之，奧迪 A6 底盤(pán)高度調(diào)整在舒適性、通過(guò)性、操控性等方面都有不同程度的影響。