問(wèn)

什么樣的特斯拉認(rèn)證二手車更保值？

什么樣的特斯拉認(rèn)證二手車更保值？那咱就好好說(shuō)道說(shuō)道。

首先，行駛里程少的更保值，像那輛行駛了 869 英里的 2018 款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車型，保值率就不錯(cuò)。

其次，有官方認(rèn)證的比自己淘的讓人放心，官方還提供質(zhì)保，比如 6 年 11 萬(wàn)英里的電池、動(dòng)力質(zhì)保，和 4 年或 5 萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，國(guó)內(nèi)的認(rèn)證二手車也有相應(yīng)質(zhì)保。

再就是車型，Model 3 的某些特定款型保值率高，像美國(guó)的那輛行駛了 10213 英里的 2018 款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型，保值率達(dá) 93.6%。

但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，保值率情況就有點(diǎn)復(fù)雜，和自主品牌純電動(dòng)汽車比，按補(bǔ)貼前算，特斯拉保值率高，按補(bǔ)貼后算，像比亞迪這種發(fā)展不錯(cuò)的品牌和它相差不大，小眾品牌就不行啦。

另外，電池版本也有影響，北方用戶得注意選對(duì)電池版本。

最后，還得考慮車輛的短板，比如后排座椅舒適度、空間、NVH 和做工等問(wèn)題。

總之，綜合這些因素，就能選到更保值的特斯拉認(rèn)證二手車。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪 F8 的維修保養(yǎng)成本不算高。 比亞迪重視汽車的后維護(hù)，已建立起完整的維修系統(tǒng)，為用戶提供便捷、高效、專業(yè)的服務(wù)。 其維修成本主要由日常維護(hù)、易損零件替換和故障診斷維護(hù)構(gòu)成。日常維護(hù)包括換機(jī)油、過(guò)濾器、檢查剎車和輪胎等，費(fèi)用數(shù)百元到上
途觀 L 新能源的操控性挺好的。 它的底盤(pán)懸架是四輪獨(dú)立懸架，這能提供不錯(cuò)的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向感受上，和普通汽油車沒(méi)什么差別，操控起來(lái)較為精準(zhǔn)和靈活。 而且，途觀 L 新能源的車身尺寸為 4720mm、1839mm、1673mm，軸距
寶馬首保公里數(shù)是有地區(qū)差異的。 一般來(lái)說(shuō)，寶馬車的首次保養(yǎng)周期通常為 1 萬(wàn)公里，但根據(jù)路況和地區(qū)的不同，經(jīng)銷商可能會(huì)建議在 7000～8000 公里時(shí)進(jìn)行首保。保養(yǎng)手冊(cè)上建議新車在行駛 10000 公里后進(jìn)行首次保養(yǎng)。 具體的首保里程可能
比亞迪這個(gè)名字的構(gòu)思其實(shí)挺簡(jiǎn)單直接的。 比亞迪創(chuàng)始人王傳福說(shuō)，當(dāng)時(shí)在深圳，起兩個(gè)字的名字不容易通過(guò)，五個(gè)字的都被注冊(cè)了，就只能選三個(gè)字?！葋喌稀容^怪，反而容易注冊(cè)成功。在成立之初，這三個(gè)字沒(méi)有特定含義，王傳福當(dāng)時(shí)也不確定企業(yè)能否活下去
上劃加載更多內(nèi)容