問
寶馬 840 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用嗎
寶馬 840 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)用的。
這套系統(tǒng)操作與其他寶馬車型相同,方向盤左右兩側(cè)還有提示燈。
它包含 12 個(gè)超聲波傳感器用于泊車輔助,8 個(gè)攝像頭用于圖像識(shí)別,4 個(gè)短距離毫米波雷達(dá)探測相鄰車道,1 個(gè)全距離毫米波雷達(dá)探測車輛前方區(qū)域。
在中國可搭載在十余個(gè)車型系列,單從硬件配置就能看出其性能豪華。
而且,像夜視系統(tǒng)的配備提升了夜間行車安全性。
從實(shí)際體驗(yàn)來看,在去機(jī)場接人的路上,使用自動(dòng)駕駛功能感覺非常先進(jìn),25 個(gè)智能傳感器發(fā)揮了很大作用。
多種智能駕駛輔助功能如自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)泊車等,提升了駕駛的安全性和便利性。
多種駕駛模式選擇,讓駕駛者能根據(jù)喜好和需求調(diào)整車輛動(dòng)力輸出和懸掛設(shè)置,實(shí)現(xiàn)多樣化駕駛體驗(yàn)。
總的來說,寶馬 840 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用且出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
新款?yuàn)W迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校具有不少特點(diǎn)。
它配備了電磁懸掛系統(tǒng),這意味著能夠根據(jù)路況和行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛。比如在平穩(wěn)駕駛時(shí),懸掛會(huì)提供舒適的駕乘感受,有效過濾掉路面的小顛簸,讓車內(nèi)人員幾乎感受不到震動(dòng)。
而當(dāng)需要急加速或者進(jìn)行激烈駕駛
比亞迪宋新能源的保養(yǎng)成本不算高。
以比亞迪宋PLUS EV 2021款尊貴型為例,電費(fèi)方面,百公里電耗14.1kWh/100km,家用充電樁每度電0.5元/kWh,一年行駛20000公里,電費(fèi)約1410元。保險(xiǎn)費(fèi)用,其官方指導(dǎo)價(jià)為18.68
大眾 GTI 的保養(yǎng)成本不算高。
保養(yǎng)期通常是每 5000 公里一次,除首保外,其余小保養(yǎng)費(fèi)用一次約 500 到 800 元,一年保養(yǎng)兩次大概 1400 到 1600 元。
保險(xiǎn)方面,一年大概 4000 元。
洗車、停車每月約 200
別克 GL8 商務(wù)車的不同配置版本中,豪華版和尊貴版是較受歡迎的。
陸上公務(wù)艙系列中,652T 豪華型性價(jià)比高,價(jià)格合適,配置全,有全 LED 大燈、無鑰匙進(jìn)入、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等,家用或一般商務(wù)接待都適用。
改款陸上公務(wù)艙 2.0T 智
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