問
寶馬新 X1 的空間利用率如何?
寶馬新 X1 的空間利用率相當(dāng)出色。
首先看尺寸,車長超過 4600MM,軸距加長到 2802MM,在緊湊級(jí) SUV 市場(chǎng)具備優(yōu)勢(shì),這為車內(nèi)寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。
后備廂常規(guī)容積能滿足日常家用,蓋板下方還有大儲(chǔ)物空間,后排座椅放倒后最大容積可擴(kuò)展到 1650L - 1700L,載物能力強(qiáng)。
車內(nèi)設(shè)計(jì)也為空間利用加分,前排采用懸浮式島臺(tái)設(shè)計(jì),下方掏空方便放置隨身物品。后排空間優(yōu)勢(shì)明顯,靠背角度和座椅前后可調(diào)節(jié),只是坐墊長度若再長些會(huì)更好。
由于中控臺(tái)延伸靠后,后排中間乘客腿部稍局促,坐四人更舒適。
配置上,全景天幕、后排出風(fēng)口等基礎(chǔ)配置具備,次頂配和頂配還有哈曼卡頓音響,其余版本可選裝。
對(duì)比同級(jí)奧迪 Q3、奔馳 GLA,寶馬新 X1 后排空間差距拉大,更適合家用需求。
總之,寶馬新 X1 的空間利用率高,能滿足多種出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
雪鐵龍凱旋的二手車價(jià)格之所以便宜,主要有以下幾個(gè)原因。
首先,凱旋已停產(chǎn)多年,車輛保有量少,這使得其配件相對(duì)難找,維修保養(yǎng)不是很方便,增加了后期使用成本。
其次,在外觀設(shè)計(jì)上,凱旋不夠符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。
再者,凱旋的油耗較高,2
便宜二手車的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算比較復(fù)雜。
首先是交強(qiáng)險(xiǎn),6座以下的二手家用車保費(fèi)950元,6-8座的1100元,6座以下公司用車1000元,6-10座車1130元。載重2噸的商用貨車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)1850元,載重2-5噸的首年3070元,載重5-10噸
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