奧迪屬于大眾對(duì)其品牌形象有積極影響。

首先，奧迪作為大眾旗下的豪華品牌，一直是大眾集團(tuán)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)主力，這顯示出奧迪的市場(chǎng)表現(xiàn)出色，也側(cè)面反映其品牌的強(qiáng)大吸引力。

大眾計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪全部自由流通股份，進(jìn)一步體現(xiàn)了對(duì)奧迪的重視，這有助于奧迪在集團(tuán)內(nèi)獲得更多資源支持和戰(zhàn)略?xún)A斜。

在德國(guó)，奧迪雖與奔馳寶馬有一定差距，但仍在豪華車(chē)市場(chǎng)有不錯(cuò)地位，如奧迪 A6 系列在中大型車(chē)銷(xiāo)量中曾排名第一。在國(guó)內(nèi)，奧迪是一線豪華品牌，銷(xiāo)量可觀。

盡管有人認(rèn)為奧迪品牌形象受大眾影響，調(diào)性不如奔馳寶馬，產(chǎn)品定位中庸，價(jià)格較低，不能凸顯人物身份，歷史也不如奔馳寶馬輝煌，但這并不影響奧迪憑借較高性?xún)r(jià)比取得可觀銷(xiāo)量。

而且，奧迪部分車(chē)型與大眾共線生產(chǎn)，如奧迪 A3 與大眾高爾夫共線，這在一定程度上利用了大眾的技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，降低成本，提高性?xún)r(jià)比。

同時(shí)，奧迪也在不斷努力提升品牌形象。一汽-大眾奧迪在服務(wù)上持續(xù)改進(jìn)，如改造銷(xiāo)售第一線，強(qiáng)化色彩和情感氛圍打造，增加專(zhuān)屬用戶(hù)洽談區(qū)等，還通過(guò)專(zhuān)屬 APP 管理工具及時(shí)解決用戶(hù)問(wèn)題，因此連續(xù)獲得銷(xiāo)售滿(mǎn)意度和售后服務(wù)滿(mǎn)意度雙冠軍。

在營(yíng)銷(xiāo)方面，一汽-大眾奧迪圍繞重磅產(chǎn)品導(dǎo)入，打造“新奧迪”，從新豪華、新體驗(yàn)、新精英三大維度推進(jìn)品牌形象深入人心，以接地氣方式貼近用戶(hù)，強(qiáng)化情感連接和價(jià)值認(rèn)同。

此外，在疫情影響下，一汽-大眾奧迪快速響應(yīng)，通過(guò)數(shù)字化手段帶動(dòng)銷(xiāo)售線索轉(zhuǎn)化，推出多項(xiàng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)舉措，實(shí)現(xiàn)品牌體驗(yàn)全面煥新，強(qiáng)化與新生代用戶(hù)的鏈接，進(jìn)一步提升了品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。