奇瑞凱翼 X3 的動力表現(xiàn)如何?

奇瑞凱翼 X3 的動力表現(xiàn)有一定特點。

它有自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機方面,全系搭載最大功率 126 馬力的發(fā)動機,傳動有 5 擋手動和 CVT 無級變速兩種。手動擋車型工信部綜合油耗 7.2L/100Km,實際油耗約 7.78L/100Km,處于小型 SUV 平均水平。自動擋車型工信部油耗 7.6L/100Km,實際平均油耗 9.03L/100Km,相對較費油。

2021 款凱翼 X3 的 1.5T 車型搭載型號為 SQRE4T15C 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,匹配 CVT 無級變速箱。這款發(fā)動機由奇瑞自主開發(fā),最大功率 115kW,峰值扭矩 230N·m,熱效率達 37.1%,動力在同級車中有較強競爭力,能帶來非凡駕趣。

新車采用雙連桿獨立懸架,配合 190mm 離地間隙,能應(yīng)對復(fù)雜路況,還提供經(jīng)濟、運動兩種駕駛模式,滿足不同場景需求。

也有觀點認為奇瑞系品牌別聊性能,凱翼 X3 全套使用瑞虎 3 平臺,動力僅能代步。比如其 1.6 升自然進氣發(fā)動機,最大功率 93kw、最大馬力 126Ps、峰值扭矩 160 牛米,推重比一般,技術(shù)未體現(xiàn)在性能上,動力曲線詭異,頓挫感明顯,手動擋略好,CVT 版本表現(xiàn)一般。

但也有人試駕 1.5T 動力的凱翼 X3 感覺很順暢,給油速度快。

綜合來看,凱翼 X3 的動力表現(xiàn)有優(yōu)勢也有不足,具體感受因人而異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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