問
比亞迪宋L的續(xù)航里程怎么樣
比亞迪宋L的續(xù)航里程表現(xiàn)較為出色。
官方給出的 662km 續(xù)航版本,在實(shí)際測(cè)試中,續(xù)航成績(jī)定格在 652.3km,續(xù)航達(dá)成率接近 98.5%,比大家一向認(rèn)為續(xù)航穩(wěn)健的特斯拉 Model 3 煥新版的 98%還要高,平均電耗僅為 13.3kWh/100km,對(duì)于一臺(tái)中型 SUV 來說很能打。
從配置來看,比亞迪宋L基于e平臺(tái)3.0打造,搭載刀片電池、CTB電池車身一體化等技術(shù)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾用料足,車機(jī)系統(tǒng)豐富,還具備多種智能駕駛輔助和舒適性配置。
不過,宋L的充電速度存在一定短板,最高充電功率僅為 140kW,電量從 30%充至 80%需要 0.42 小時(shí)。
在實(shí)際使用中,續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響,比如開空調(diào)、聽音樂、駕駛習(xí)慣等,夏天續(xù)航一般不會(huì)打折,冬天特別是北方地區(qū)會(huì)有掉電情況。
而且在補(bǔ)能方面,大城市充電樁數(shù)量多,但私樁建設(shè)需要車位,成本較高;小地方和農(nóng)村地區(qū)充電樁數(shù)量少。
所以,雖然宋L的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò),但仍需綜合考慮實(shí)際使用場(chǎng)景和補(bǔ)能條件。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
邁巴赫的保養(yǎng)成本較高。
以邁巴赫 62 為例,一次 C 級(jí)保養(yǎng)花費(fèi) 20 萬(wàn)左右。技師需通過邁巴赫官方考核,數(shù)量少。
像三一重工的 4 輛邁巴赫 62 一次保養(yǎng)費(fèi)近 200 萬(wàn)。
邁巴赫 62S 一年保養(yǎng)費(fèi)用高達(dá)十幾萬(wàn)元,有時(shí)還不止,還不包
比亞迪的發(fā)展歷程中有許多重要里程碑。
比如 2022 年 11 月,比亞迪超越豐田和大眾,成為國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍,這是中國(guó)自主品牌的重大突破,打破了合資品牌主導(dǎo)的局面。
其核心技術(shù)如刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、CTB 車身
東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的舒適性非常不錯(cuò)。
座椅符合人體工程學(xué),提供良好的支撐和包裹性,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞。
車內(nèi)空間寬敞,不管是前排還是后排,乘客的頭部和腿部空間都很充裕。
而且車內(nèi)的隔音效果出色,能有效降低外界噪音干擾,營(yíng)造安靜舒
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