上海車牌出租市場的現(xiàn)狀是這樣的。

目前，閑置牌照供過于求，租金約 7000 一年。早個兩三年能租到 1 萬 5 左右一個月，現(xiàn)在因滬牌租賃業(yè)成熟，愿意出租牌照的人增多，而汽車銷量不佳致租客承租意愿降低，租金下滑。有的租金每月 2500 元，一般 3 個月起租，“付 3 押 2”。

租牌要將車輛過戶到牌照所有人名下，存在諸多法律風(fēng)險。比如對車牌租借人，車輛所有權(quán)難確認(rèn)，若出借人擅自處置車輛，租借人維權(quán)困難，且辦理車輛手續(xù)也不便。對車牌出借人，交通事故可能需擔(dān)責(zé)，若駕駛者有違法情形，出借人可能要承擔(dān)先行墊付賠償費用的責(zé)任，甚至面臨連帶責(zé)任。

租賃中間商可能涉及非法經(jīng)營，若被認(rèn)定經(jīng)營，不僅有非法經(jīng)營和逃稅問題，租借雙方產(chǎn)生矛盾時，中間商也需調(diào)解。

出租或承租車牌合法，但滬牌出租其實是承租方將車輛過戶給出租方從而擁有使用權(quán)。出租方選擇承租人盡量要求對方在本地有房產(chǎn)、要求承租方購買高額度第三者責(zé)任險及不計免賠、承租方辦理車輛相應(yīng)手續(xù)時應(yīng)在場并保管產(chǎn)權(quán)證，熟人介紹出租相對更好。

新能源車牌租賃方面，雖不用搖號但采用輪候方式發(fā)放，可通過查詢每年指標(biāo)發(fā)放配額和自己排號編碼推算拿到號牌的時間。但私下車牌額度租賃容易產(chǎn)生糾紛，法院對這類合同效力常持否定性評價，且可能存在執(zhí)行障礙。