奔馳 C 與其他豪華品牌同級別車相比油耗有優(yōu)勢嗎?

奔馳 C 與其他豪華品牌同級別車相比油耗是否有優(yōu)勢,得具體分析。

先說發(fā)動機技術(shù)和動力系統(tǒng),寶馬 3 系全系 2.0T 發(fā)動機,有集成式排氣歧管、雙渦管增壓等先進技術(shù),燃燒效率高,省油且動力輸出平順。

奔馳 C 級有 1.5T 渦輪增壓加 48V 輕混和 2.0T 發(fā)動機,1.5T 輕混系統(tǒng)能提高燃油經(jīng)濟性,ISG 電機在起步和加速時能減少發(fā)動機燃油消耗。

官方和實際油耗數(shù)據(jù)方面,寶馬 3 系官方百公里約 6.47 升,實際綜合 7 到 10 升,高速省油,城區(qū)堵車耗油高。

奔馳 C 級工信部 1.5T 百公里 6.1 到 6.3 升,2.0T 為 6.8 升,實際平均 8.95 到 10.84 升,城區(qū)開有自動啟停和輕混系統(tǒng)較省油,高速 1.5T 車型動力儲備小,油耗會增。

駕駛模式和習慣也影響油耗,寶馬 3 系經(jīng)濟模式適合城區(qū)堵車,運動模式油耗高。奔馳 C 級節(jié)能模式限制動力輸出、降低空調(diào)功率以省油,駕駛習慣猛則油耗大增。

總的來看,寶馬 3 系發(fā)動機技術(shù)有優(yōu)勢,高速省油;奔馳 C 級城區(qū)開省油。但具體油耗還得看開車習慣和路況。

和奧迪 A4L 相比,奧迪 A4L 油耗最低,其次是寶馬 3 系,最后是奔馳 C 級。寶馬自然吸氣發(fā)動機比奔馳增壓發(fā)動機省油,比如奔馳 C200K 城區(qū)綜合 10 升/百公里,E200K 為 10.3 升/百公里,寶馬 3 系 320i 城區(qū) 10.3 升/百公里,520Li 豪華版城區(qū) 11 升/百公里。

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