問
寶馬 X1 混動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?
寶馬 X1 混動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用不算低。
首先,保養(yǎng)要每 10000 公里進(jìn)行一次。首次保養(yǎng)是更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)濾,費(fèi)用大概 1000 元左右。
后續(xù)保養(yǎng)除了機(jī)油機(jī)濾,每 20000 公里還要更換火花塞、空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯、燃油濾清器芯等,費(fèi)用約 2000 多元。
每 60000 公里左右,要更換剎車油、防凍液等,大概 900 元。
綜合計(jì)算,3 年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 12000 多元,平均每月保養(yǎng)費(fèi) 300 多元。
但不同地區(qū)、不同門店的實(shí)際花費(fèi)可能不同,如果有些項(xiàng)目經(jīng)檢查無需更換,也能省下一些費(fèi)用。
所以,如果您考慮購(gòu)買寶馬 X1 混動(dòng),保養(yǎng)費(fèi)用這方面需要有一定的預(yù)算。
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最新問答
蘭博基尼蓋拉多的二手市場(chǎng)行情較為復(fù)雜。
其性能出色,搭載的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速和最高速度表現(xiàn)優(yōu)秀,能帶來極致駕駛體驗(yàn)。但高性能也意味著高維護(hù)成本和潛在維修費(fèi)用。
維護(hù)方面,豪華跑車的維護(hù)成本高,蓋拉多零部件獨(dú)特,專業(yè)維護(hù)要求高
華晨寶馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。
比如其 Valvetronic 技術(shù),這是具有全可變進(jìn)氣門升程控制功能的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),取消了傳統(tǒng)的節(jié)氣門機(jī)構(gòu),由全可變進(jìn)氣門升程控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)可變氣門的無極變換。
相比其他可變氣門升程技術(shù),像
國(guó)產(chǎn)汽車和大眾在研發(fā)投入方面存在較大差距。
大眾 2018 年在研發(fā)領(lǐng)域投資高達(dá) 158 億美元,研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)額的 5.7%,并宣布到 2022 年投資 340 億歐元用于電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。
中國(guó)車企中,上汽集團(tuán) 2018 年上半年
第三代榮威 RX5 的價(jià)格區(qū)間在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
其官方指導(dǎo)價(jià)燃油版為 11.79 - 15.59 萬元,插混版為 15.39 - 16.59 萬元。
與同級(jí)別熱門車型哈弗 H6 相比,價(jià)格稍低,定位精準(zhǔn)。盡管剛上市優(yōu)惠未
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