新款豐田凱美瑞的動(dòng)力性能有了不少提升。

首先是搭載了第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率相比 2.0L 雙擎提高了 24kW，這意味著車(chē)輛在加速、爬坡等需要較大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景中，能夠提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

其次，新的混動(dòng)系統(tǒng)采用全新開(kāi)發(fā)的鋰電池，體積縮小 34%，重量降低 44%，這不僅優(yōu)化了車(chē)輛的空間布局，還減輕了整車(chē)重量，有助于提升動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，PCU 動(dòng)力控制單元大幅提升功率密度，實(shí)現(xiàn) 17%的輕量化，能量損耗降低 9.2%，永磁同步電機(jī)箱體減重 20%，功率提升 14%。

這些改進(jìn)使得動(dòng)力輸出更加高效，能量轉(zhuǎn)化更加順暢。

另外，新款凱美瑞的油耗低至 4.55L，超長(zhǎng)續(xù)航能夠達(dá)到 1000km+，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，既能享受到強(qiáng)大的動(dòng)力，又無(wú)需過(guò)多擔(dān)心油耗和續(xù)航問(wèn)題。

總之，新款豐田凱美瑞在動(dòng)力性能方面的提升，通過(guò)一系列的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)了更出色的駕駛體驗(yàn)。