問
馬自達(dá)的智能科技配置豐富嗎?
馬自達(dá)的智能科技配置豐富。
像長(zhǎng)安馬自達(dá) EZ-6,配備四音區(qū)智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛者語(yǔ)音指令,實(shí)現(xiàn)人車交互無(wú)縫銜接。
還有 L2.5 智慧行泊輔助系統(tǒng),讓停車和行駛更輕松,新手也能應(yīng)對(duì)各種路況。
50 英寸 AR-HUD 全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng),將駕駛信息清晰投射到前擋風(fēng)玻璃,科技感足。
馬自達(dá) 3 昂克賽拉也不錯(cuò),升級(jí)版的 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)功能豐富,包含 LAS 車道保持輔助系統(tǒng)、HBC 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等,智能駕駛輔助達(dá) L2 級(jí)別。
車內(nèi) 8.8 英寸中控屏內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)功能實(shí)用,支持 Carplay 和 Carlife。
CX-50 行也搭載 MAZDA CONNECT 馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),有高算力 8 核車規(guī)級(jí)芯片,支持 CarPlay/CarLife 和 OTA 升級(jí)。
次世代 MAZDA3 昂克賽拉有智能氣候控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、ANC 降噪技術(shù),手機(jī)與車輛能無(wú)縫連接,還有多功能顯示屏。
總之,馬自達(dá)各車型智能科技配置豐富,能滿足不同需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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