要判斷柴油機(jī)冒黑煙的嚴(yán)重程度，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，看轉(zhuǎn)速。如果柴油機(jī)在 670r/min 以上冒黑煙，可初步判斷為增壓器故障。增壓器故障一般表現(xiàn)為高轉(zhuǎn)速下燃燒對空氣需求量大，一個(gè)增壓器工作不能滿足要求，造成進(jìn)氣量不足、燃燒不充分而冒黑煙。檢查時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)增壓器異音、微機(jī)屏顯示增壓器轉(zhuǎn)速異常等。

其次，根據(jù)燃油壓力判斷。檢查冒黑煙故障出現(xiàn)時(shí)的燃油壓力，如果燃油壓力正常，可判斷為噴油泵供油齒條卡滯或某缸燃油霧化不良。比如供油齒條卡在較大供油位，供油量相對偏大，某些缸燃油不能充分燃燒，造成冒黑煙。還可能是噴嘴故障、燃油噴射問題等導(dǎo)致燃油霧化不良，燃燒不充分。

如果是農(nóng)用柴油機(jī)，冒黑煙的原因和處理方式有所不同。超負(fù)荷運(yùn)行，噴油量過多會(huì)冒黑煙，應(yīng)減輕負(fù)荷。冷起動(dòng)時(shí)，因溫度低等原因也會(huì)冒黑煙，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常可解決。供油提前角不對要按規(guī)定調(diào)整。噴油器工作不良，要調(diào)整噴油壓力、清洗噴油孔積炭。進(jìn)排氣門間隙不對，按規(guī)定調(diào)整?？諝鉃V清器或消聲器堵塞，要定期清洗。潤滑油不足或過稀，要及時(shí)補(bǔ)充或更換。

總之，判斷柴油機(jī)冒黑煙的嚴(yán)重程度需要綜合考慮轉(zhuǎn)速、燃油壓力等因素，并結(jié)合具體表現(xiàn)和故障原因進(jìn)行相應(yīng)處理。