寶馬 4 系雙門的油耗表現(xiàn)如何

寶馬 4 系雙門的油耗表現(xiàn)較為合理。不同配置和測試條件下,其油耗有所差異。

基礎測試中,2021 款改款雙門轎跑車 430i M 運動曜夜套裝百公里油耗為 7.5L。2024 款不同車型的工信部綜合油耗在 6.6L/100km 至 8.0L/100km 之間。

實際車主平均油耗方面,因駕駛習慣和路況等因素影響,存在一定波動。有車主平均油耗為 42.1L/100km,也有 12.3L/100km 的情況。

其中,425i M 運動套裝車型指導價 36.39 萬元,綜合油耗 6.9 升/百公里;425i M 運動曜夜套裝車型指導價 39.68 萬元,綜合油耗 6.8 升/百公里;430i M 運動曜夜套裝車型指導價 45.98 萬元,綜合油耗 6.9 升每公里。

寶馬 4 系雙門在降低油耗方面采取了多種技術和策略。例如空氣動力學優(yōu)化的前裙板和底盤,能減小空氣阻力、降低耗油量。

ECO PRO 節(jié)能模式可根據(jù)個人駕駛風格不同,最多降低 20%的耗油量,借助航行、預先輔助和 ECO PRO 節(jié)能路線等輔助功能,還能再降 5%。

BMW 渦輪增壓發(fā)動機將雙渦管單渦輪增壓器與多種技術結(jié)合,顯著降低汽油發(fā)動機的耗油量。

發(fā)動機節(jié)能啟停功能在車輛怠速或完全靜止時關閉發(fā)動機節(jié)省燃油。

制動能量回收系統(tǒng)能將剎車產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)換為電能存儲于蓄電池,降低發(fā)動機負擔從而減少耗油量。

電動助力轉(zhuǎn)向依靠電動機的智能解決方案,相比液壓系統(tǒng)百公里平均耗油量降低約 0.3 升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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