問(wèn)
五菱新車型的保養(yǎng)成本高不高?
五菱新車型的保養(yǎng)成本不算高。
以五菱宏光 MINIEV 為例,保養(yǎng)周期為 6 個(gè)月或 5000 公里,基礎(chǔ)保養(yǎng)每次 120 元左右。
像 GAMEBOY 200km 玩咖款,首保在 3 個(gè)月或 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔 5000 公里或 6 個(gè)月,一年保養(yǎng)費(fèi)用約 200 元。
五菱 Nano EV 整體保養(yǎng)費(fèi)用較低,基本保養(yǎng)半年到一年更換一次空調(diào)濾芯,費(fèi)用 300 元左右。
五菱星辰首保免費(fèi),按一年行駛兩萬(wàn)公里算,每年保養(yǎng)花費(fèi) 1970 元。
五菱宏光 S3 需每行駛 5000 公里保養(yǎng),三年行駛 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用 4600 元,平均每年約 1533 元。
保養(yǎng)成本高低還受車型、使用情況等影響,但總體來(lái)說(shuō),五菱新車型保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗在同級(jí)別車型中處于優(yōu)秀水平。其百公里綜合油耗大約在 5.2 升左右,真實(shí)油耗在 4.9 - 5.9L 之間。 不同路況下油耗表現(xiàn)不同,純市區(qū)行駛大概 9 個(gè)左右,快速路和國(guó)道能降到 7 個(gè),高速上甚至只有 5 個(gè)。
問(wèn)東莞買車補(bǔ)貼在哪些店可以享受
在東莞買車能享受補(bǔ)貼的店有不少。 從 4 月 1 日起至活動(dòng)期間,在東城街道內(nèi)注冊(cè)經(jīng)營(yíng)且符合條件的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買并獲得購(gòu)車發(fā)票的非營(yíng)運(yùn)車輛,每輛最高補(bǔ)貼 7000 元。 像東城萬(wàn)達(dá)、國(guó)貿(mào)、星河城、33 小鎮(zhèn)等各大商圈內(nèi)的汽車銷售店就有
電動(dòng)三輪車品牌眾多,質(zhì)量可靠的也不少。 五羊品牌不錯(cuò),連續(xù) 6 年銷量增長(zhǎng)率保持行業(yè)第一,在產(chǎn)品和技術(shù)上不斷下功夫,推出的真電摩三新品風(fēng)馳,在 4 大核心技術(shù)上變革,動(dòng)力強(qiáng)、提速快、重載爬坡有勁。 宗申也是行業(yè)領(lǐng)軍者,從傳統(tǒng)電三到新能源
問(wèn)電子油門加速器的缺點(diǎn)能被克服嗎?
電子油門加速器的缺點(diǎn)能不能被克服,這得具體情況具體分析。 首先得明確,電子油門加速器并非從根本上提升車輛動(dòng)力,只是改變駕駛操作感受。 它存在的缺點(diǎn)比如可能導(dǎo)致油耗增加,因?yàn)橛烷T響應(yīng)更靈敏,駕駛過(guò)程中可能不自覺(jué)地加大油門,從而增加油耗。 還有
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