寶馬系的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

就拿寶馬 iX3 的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 來說，開啟方式簡單，按一下方向盤左側(cè)按鈕即可。開啟后能識別機動車和非機動車，保持安全車距跟車，即便駕駛員走神也能繼續(xù)跟車行駛，前方車輛制動時也能隨之制動。

寶馬 5 系的全新自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 也有亮點，跟車車速限制從 60km/h 以內(nèi)提升至 130km/h 以內(nèi)，系統(tǒng)負(fù)責(zé)車距和車道控制，駕駛者雙手可放舒適位置，還新增人眼激活控制的自動變道功能，但存在一定風(fēng)險，目前還是轉(zhuǎn)向桿變道更穩(wěn)妥。

寶馬 i3 的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 能減輕駕駛負(fù)擔(dān)和規(guī)避風(fēng)險，開啟后駕駛員只需手握方向盤，車輛會按限速牌信息控制車速行駛至導(dǎo)航目的地。

在實際路況中，比如交通擁堵時，寶馬的交通擁堵輔助功能能讓車輛在條件允許下跟隨前車自動行駛，車速低于 60 公里/小時，且有電容感應(yīng)式方向盤精準(zhǔn)探測駕駛員對方向盤的控制狀態(tài)。變道輔助功能在速度高于 70 公里/小時且道路條件允許時，可通過轉(zhuǎn)向指示燈激活，整個變道過程順滑穩(wěn)健。

寶馬 X5 的自動泊車入位功能，對于停車場的劃線標(biāo)準(zhǔn)車位，識別很準(zhǔn)，倒車過程也比較順暢，車輛大部分時候可以停在車位正中位置。但自動泊車入位過程中車速較快，會讓駕駛者有點小緊張。自動泊車完成后，車輛會自動掛入 P 擋并熄火，對強迫癥司機來說不太方便。使用自動泊車時，車輛停靠的位置不要離車位太遠(yuǎn)，開始泊車前車輛盡量與車位垂直方向停車。360 全景影像功能中，“洗車場視圖”在進入自動洗車機或洗車行有復(fù)雜路況時非常實用。

ACC 自適應(yīng)巡航加速、減速線性，不突兀，車道居中保持準(zhǔn)確，微調(diào)幅度控制好，前方情況識別準(zhǔn)確，主動減速介入時機好，表現(xiàn)穩(wěn)定。

寶馬 5 系的 L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，只需點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動，帶視線確認(rèn)的自動變道功能方便易用，交通擁堵輔助功能能在特定場景下解放駕駛員雙手。

寶馬系的智能駕駛輔助系統(tǒng)在減輕駕駛負(fù)擔(dān)、保障安全方面發(fā)揮了重要作用，能適應(yīng)多種路況，為駕駛者帶來良好體驗，但使用時仍需注意不能完全依賴，要保持對道路的關(guān)注。