法拉利 599 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是底盤結(jié)構(gòu)與電子控制系統(tǒng)的密切交互聯(lián)動，這極大提升了操控性能，還能實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步升級，增加駕駛的可玩性。

其次，賽車化的設(shè)計(jì)讓其在時速 200 公里時可產(chǎn)生 144 公斤的下壓力。

外觀方面，前臉造型夸張，“橢圓式”前大燈與“菱形”進(jìn)氣口契合完美，引擎蓋內(nèi)凹，下方扁平式進(jìn)氣格柵搭配低趴式底盤，中間法拉利駿馬標(biāo)識彰顯跑車身份。側(cè)面俯沖式車身姿態(tài)，車門凹面處理鋒利，后視鏡精致，Y 字形輪轂個性潮流且極具運(yùn)動范。車身與車頂顏色不同，更顯動感。車尾采用大量橢圓形設(shè)計(jì)元素，尾燈時尚立體，辨識度高。

內(nèi)飾方面，采用雙拼色座椅盡顯高端奢華，材質(zhì)細(xì)膩，座椅舒適度高，中控復(fù)古大氣，按鍵阻尼質(zhì)感好。

動力上，采用前輪驅(qū)動方式，搭配 6.0T V 型 12 缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，6 擋手自一體變速箱，最大馬力達(dá) 620Ps，前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，百公里加速僅 3.7 秒。

還有一些限量車型，如法拉利 599 SA APERTA，其在外觀細(xì)節(jié)上做了改變，引擎蓋上的銀色線條突出肌肉感，后視鏡銀色更顯時尚，采用低位擋風(fēng)玻璃和降低的底盤高度，十分拉風(fēng)。搭載 6.0L V12 發(fā)動機(jī)，匹配 6 速 F1 賽車變速器，最大馬力 670 匹，百公里加速 3.2 秒，極速 325km/h，性能強(qiáng)悍。