奧迪 RSQ 的外觀設(shè)計(jì)有何獨(dú)特之處

奧迪 RSQ 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多。

首先,其車身前部沿用了奧迪標(biāo)志性的單幅格柵設(shè)計(jì),梯形水箱罩和四圈狀奧迪圖樣彰顯品牌特色。車頭的單框架式發(fā)動機(jī)散熱孔與最新款奧迪 A6 相似。前擋風(fēng)玻璃一直延伸到車頂后部,像噴氣式飛機(jī)駕駛室,為駕駛員提供廣闊視野。頭燈棱角分明,氙光透過晶瑩玻璃罩傾瀉而出,與側(cè)出風(fēng)口一起塑造出生動的車頭線條。

大多數(shù)跑車上配置的后窗被覆蓋引擎的鋁罩替代,橢圓形設(shè)計(jì)延伸至前擋風(fēng)玻璃,由橫條固定,增加了雕塑感。

其次,RSQ 的車輪采用球體設(shè)計(jì),配上相似形狀的輪框,這是其外觀最大挑戰(zhàn)之一,使整車具有獨(dú)特的視覺效果,靈活度遠(yuǎn)超一般汽車。側(cè)面設(shè)計(jì)十分拉風(fēng),突出的翼子板讓整車更具肌肉感,銀色車身在強(qiáng)光下泛著金光,質(zhì)感十足。

再者,RSQ 的車門設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。倒轉(zhuǎn)式蝶翼門是一大亮點(diǎn),每當(dāng)威爾·史密斯進(jìn)出愛車時(shí),后車門于 C 柱向外、向上展開猶如蝴蝶翅膀,同時(shí)稍稍扭轉(zhuǎn)。這種車門設(shè)計(jì)不僅美觀,而且增加了車輛的獨(dú)特性。

總之,奧迪 RSQ 的外觀設(shè)計(jì)將未來感、科技感與奧迪品牌特征完美融合,在汽車外觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用,增
本田創(chuàng)始人本田宗一郎對汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。 他從小對機(jī)械充滿興趣,小學(xué)畢業(yè)后到東京汽車修理廠當(dāng)學(xué)徒,為日后積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。 宗一郎發(fā)明了可替代木質(zhì)輪圈的金屬輪圈并獲專利,開啟了其發(fā)明創(chuàng)造之路,一生擁有 470 項(xiàng)發(fā)明和 150 多項(xiàng)專利
福特嘉年華的優(yōu)惠后價(jià)格因車型、地區(qū)和時(shí)間等因素有所不同。 比如,2014 年 8 月 7 日的優(yōu)惠情況為,嘉年華兩廂 1.5L 自動品尚型廠商報(bào)價(jià) 10.39 萬,優(yōu)惠 1.2 萬后售價(jià)低至 6.79 萬; 2014 年 5 月 15
上劃加載更多內(nèi)容