日產(chǎn) Juke 的操控性能好不好

日產(chǎn) Juke 的操控性能不錯(cuò)。

它搭載的 1.6L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好,車身較小較輕,加速性能出色,前驅(qū)版本 0-96km/h 加速時(shí)間僅為 6.8 秒。

制動(dòng)表現(xiàn)也讓人放心,從 96km/h 初速制動(dòng)距離約 37.8 米。

全驅(qū)版本配備多連桿式懸架,操控超出一般采用扭力梁式后懸架車型的水準(zhǔn)。

整車重量?jī)H 1330kg,駕駛起來敏捷靈活,像兩廂運(yùn)動(dòng)轎車。

2 代 Juke 采用全新的 CMF-B 底盤平臺(tái),車身輕量化,底盤有跳躍式成長(zhǎng),駕馭流暢度比前一代好很多。

懸掛方面,配備前麥花臣/后扭力樑的懸吊,直線加速安定,剎車減速時(shí)車頭點(diǎn)頭不明顯,彎路疾行車身側(cè)傾小,轉(zhuǎn)向清晰明確。

Nismo 版本的 Juke 懸掛由 Nismo 工程師親自操刀,啟用了比原裝硬約 10%的彈簧,操控感更為硬朗。

在試駕中,即使發(fā)動(dòng)機(jī)后段加速能力一般,但中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力充沛,在城市道路和山路上都能帶來駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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