問(wèn)

豐田電動(dòng)車在充電方面有什么優(yōu)勢(shì)?

豐田電動(dòng)車在充電方面具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

首先,豐田計(jì)劃從 2026 年開(kāi)始推出下一代電動(dòng)汽車,其產(chǎn)品將比現(xiàn)款車型更先進(jìn),電池性能也將有顯著改進(jìn)。預(yù)計(jì)到 2030 年,豐田全球純電汽車產(chǎn)品銷量將達(dá)到 350 萬(wàn)臺(tái),其中純電工廠研發(fā)的新產(chǎn)品將達(dá)到 170 萬(wàn)臺(tái)。

具體來(lái)說(shuō),豐田計(jì)劃提供不同類型的電池組,以滿足不同產(chǎn)品的需求。在低端產(chǎn)品方面,豐田將采用磷酸鐵鋰電池,與現(xiàn)款 bZ4X 相比,使用磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)品續(xù)航里程將增加 20%,成本降低 40%,并可在 30 分鐘內(nèi)充電到 80%。

而在高端產(chǎn)品方面,豐田將使用正在研發(fā)的高性能電池,續(xù)航里程可達(dá)到 1000 公里,電池采用方形造型,具有更高的能量密度。而且其價(jià)格將比 bZ4X 的電池便宜 20%,20 分鐘內(nèi)就可以充電到 80%。

除了傳統(tǒng)電池外,豐田還計(jì)劃在 2027 年或 2028 年將固態(tài)電池商業(yè)化,其續(xù)航里程可以達(dá)到 1200 公里,比性能電池續(xù)航還多 20%。固態(tài)電池技術(shù)被廣泛認(rèn)為是未來(lái)電池技術(shù)的主要發(fā)展方向,也是純電動(dòng)車型的主要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而豐田所研究的固態(tài)電池具有充電時(shí)間短、耐用性高等優(yōu)點(diǎn),甚至在使用 30 年以上仍可保持 90%以上的初始性能。

最后,豐田表示還在研發(fā)高規(guī)格的固態(tài)電池,續(xù)航達(dá)到驚人的 1500 公里,這將比現(xiàn)有的性能電池多出 50%的續(xù)航里程。豐田汽車正式宣布與日本出光興產(chǎn)量為量產(chǎn)全固態(tài)電池展開(kāi)合作,加快全固態(tài)電池實(shí)用化。

按照豐田的設(shè)計(jì)構(gòu)想,下一代電動(dòng)車具備快速充電能力,讓車主能在 10 分鐘充滿電并上路,相比其他車廠的電動(dòng)車,只需耗費(fèi)三分之一的等待時(shí)間。此外,在電池續(xù)航力上,使用固態(tài)電池的新型車輛,其續(xù)航也能達(dá)到現(xiàn)在電動(dòng)汽車的 2 倍。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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