大眾朗逸 plus 的操控感受怎么樣?

大眾朗逸 plus 的操控感受還是很不錯(cuò)的。

首先,它基于全新的 MQB 平臺(tái),車身和軸距都有所加長加大,這使得其駕駛操控感受與現(xiàn)款朗逸有所不同。

在動(dòng)力方面,1.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)與 6at 配合流暢,升降檔積極,應(yīng)付日常城市、高速路行駛基本沒問題。

升級(jí)后的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)提速更迅捷,從 0-200km/h 的加速在五檔狀態(tài)內(nèi)一氣呵成,車身重心更貼地,底盤感受有明顯提升。

懸掛方面,整體偏向舒適性調(diào)教,但操控靈活性不錯(cuò),在 S 彎道上懸掛的韌性反饋及時(shí),側(cè)傾控制到位,顯示出輕快的感覺。

不過,也有車主反映車身懸掛比較硬朗,過減速帶顛簸感強(qiáng)烈。

但總體來說,朗逸 plus 的操控性出色,走高速時(shí)感覺貼地飛行,穩(wěn)定性高,讓人很有安全感。對(duì)于追求操控的消費(fèi)者來說,朗逸 plus 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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