凱迪拉克 MPV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用

凱迪拉克 MPV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用?答案是好用的。

凱迪拉克的智能駕駛輔助系統(tǒng) Super Cruise 具有不少出色的特點。首先在傳感器配置方面,常規(guī)傳感器包含 5 顆攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、1 顆 Mobileye EyeQ3 視覺信息處理器,再加上高精地圖,這對于 L2 級別的駕駛輔助來說配置非常富足。

在實際駕駛中,它能夠自動跟車,在 0 - 137km/h 全速域范圍內(nèi)使用,不需要在低速剎停時踩油門啟動。當車輛前方?jīng)]有其他車輛時會按照設(shè)定車速行駛,有其他車輛變道至前方時能自行與前車保持距離并加減速。

而且在駕駛員注意力監(jiān)測方面,它有一套由七大模塊組成的駕駛員注意力保持系統(tǒng),包括攝像頭、紅外線發(fā)射器、手握方向盤感應(yīng)器等,能有效監(jiān)測駕駛員狀態(tài),通過方向盤燈帶、座椅震動、語音提示等方式提醒。

高精度地圖方面,采用激光雷達掃描地圖,能記錄精確的道路信息,確保系統(tǒng)只在合適道路條件下啟動,OTA 還能支持遠程升級更新。

但也要注意,這套系統(tǒng)在國內(nèi)高速公路的覆蓋率有限,比如從廣州到汕尾,230 公里行程中能開啟的次數(shù)有限。另外,在臨近出口等復(fù)雜路段可能會自動退出,對其他車輛變道插入的識別可能不夠及時。

不過總體來說,凱迪拉克的智能駕駛輔助系統(tǒng) Super Cruise 表現(xiàn)出色,能為駕駛提供便利和一定的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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