凱迪拉克 MPV 的保值率整體表現(xiàn)一般。

在汽車(chē)市場(chǎng)中，美系車(chē)的保值率普遍相對(duì)日系和德系稍低。但凱迪拉克品牌這幾年在保值率方面有一定的提升。

從數(shù)據(jù)看，凱迪拉克部分車(chē)型的首年保值率不如一些熱門(mén)品牌。

不過(guò)，凱迪拉克保值率不低也有其原因。保有量是基礎(chǔ)，目前凱迪拉克保有量已突破 100 萬(wàn)輛。

產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)方面，如在全新凱迪拉克 CT6 上搭載通用 Super Cruise 駕駛輔助系統(tǒng)，還有全新一代電子架構(gòu)，數(shù)據(jù)處理速度大幅提高，滿(mǎn)足眾多功能的 OTA 迭代升級(jí)需求。

售后服務(wù)上，凱迪拉克擁有 300 家經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó) 100 多個(gè)主要核心城市和地區(qū)，還在三四線(xiàn)城市擁有小型銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，新建和升級(jí)改造的全新標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)超過(guò) 50%，通過(guò) MyCadillac 超級(jí) App 打造覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系。

在市場(chǎng)層面，凱迪拉克新車(chē)有獨(dú)到定位，能切中消費(fèi)者需求。

總之，雖然凱迪拉克 MPV 保值率不是特別突出，但品牌在提升保值率方面做出了不少努力，未來(lái)有望進(jìn)一步提高。