特斯拉越野車即 Cybertruck 的續(xù)航里程在同類型車中處于中規(guī)中矩的水平。

特斯拉 Cybertruck 的表顯續(xù)航里程約為 265 英里（約合 426 公里），電量約在 91%左右，滿電狀態(tài)續(xù)航水平推測約為 291 英里（約合 468 公里），甚至可能突破 300 英里（約合 483 公里）。

但這最大續(xù)航里程放在市面上對比 2023 年上市的電動車只能算中規(guī)中矩，且低于目前 Model 3 和 Model Y 的續(xù)航水平。

在比較良好的天氣狀態(tài)下正常行駛，實際續(xù)航可能超過表顯續(xù)航數(shù)值，能多跑幾十公里。但在 0 度左右的寒冷天氣下，實際續(xù)航可能只能做到表顯續(xù)航的 2/3 左右。

根據海外媒體的實測結果，續(xù)航里程真實性只有 80%左右的水平，比如約為 440km 左右。相比其他電動 SUV，如寶馬 iX 常溫環(huán)境下實測續(xù)航里程 528.3 公里，達成率 83.9%；特斯拉 Model Y 常溫環(huán)境下續(xù)航里程達到 460 公里，達成率 69.7%；東風日產艾睿雅常溫環(huán)境下續(xù)航里程實測 425.4 公里，達成率 68.3%；紅旗 EHS9 常溫環(huán)境下實測續(xù)航里程 425.2 公里，達成率 64.4%；蔚來 ES7 常溫環(huán)境下續(xù)航里程實測 423.4 公里，達成率 73.6%。

綜合來看，特斯拉 Cybertruck 的續(xù)航里程在同類型車中優(yōu)勢不明顯，表現(xiàn)較為平常。