特斯拉超充價格在不同時間段是不同的。

特斯拉的超級充電樁充電費(fèi)用通常根據(jù)用電量計(jì)算，并分為不同功率等級，功率越大費(fèi)用越高。

在國內(nèi)外，特斯拉都推出了分時段的收費(fèi)策略。

在國內(nèi)，多地部分指定超級充電站有“錯峰超充”，比如西安谷時為晚 21 時至次日 9 時，最低 1.2 元/kWh；北京谷時同樣為晚 21 時至次日 9 時，最低 1.4 元/kWh。像北京部分特斯拉超級充電站還采取分時定價措施，谷時充電費(fèi)用相比峰時低。

在美國，部分超級充電站改變收費(fèi)方式，推出“繁忙時段附加費(fèi)”。當(dāng)超充站點(diǎn)被定義為“繁忙地區(qū)的超充站點(diǎn)”且處于繁忙時段，車輛電量充至 90%，車主需支付每分鐘 1 美元的額外費(fèi)用。“繁忙時段附加費(fèi)”將取代之前的“閑置費(fèi)”。

特斯拉推出這些分時段收費(fèi)政策，一方面是為了鼓勵用戶在非高峰時段充電，另一方面可能與超充站的擴(kuò)張計(jì)劃有關(guān)，有助于提高充電樁的周轉(zhuǎn)速度。未來，隨著特斯拉在各地的發(fā)展，分時段收費(fèi)策略可能會有更多變化和推廣。