司法拍賣二手車的價(jià)格是通過多種因素確定的。

法院會(huì)委托評(píng)估機(jī)構(gòu)確定車輛價(jià)值，拍賣時(shí)設(shè)定保留價(jià)，這保留價(jià)參照評(píng)估價(jià)或市價(jià)確定。首次拍賣時(shí)，保留價(jià)不得低于評(píng)估價(jià)或市價(jià)的 80%，若流拍再次拍賣，可適當(dāng)降低保留價(jià)，但每次降幅不超前次保留價(jià)的 20%。

拍賣價(jià)格還受市場供需關(guān)系影響。若市場上類似車型眾多，價(jià)格可能較低。

車輛自身狀況也很關(guān)鍵，比如有損壞、事故、維修記錄、里程數(shù)高或使用時(shí)間長，拍賣價(jià)通常會(huì)偏低。

此外，競買車輛要考慮整備費(fèi)用，很多人容易忽略這部分支出。拍賣傭金和車輛過戶費(fèi)用也要計(jì)算在內(nèi)，沒特別聲明時(shí)過戶費(fèi)一般由競買方承擔(dān)，大概是車輛定價(jià)的 2.5%，還要承擔(dān) 5%-15%左右的拍賣傭金。

車輛成交時(shí)間和交易成本也得留意，比如車輛檢驗(yàn)、基本維修、手續(xù)辦理等費(fèi)用，還有外省客戶的吃住和當(dāng)?shù)厣吓瞥杀尽?/p>

手續(xù)、稅費(fèi)、證明、地方政策差異也很重要，不同來源的車輛價(jià)格有別。

在阿里司法拍賣中，成交價(jià)與評(píng)估價(jià)達(dá)成一致的比例僅 2%，高于評(píng)估價(jià)的占 37%，低于評(píng)估價(jià)或未成交的占 61%。高于評(píng)估價(jià)可能是競價(jià)激烈，競拍者不理智或有投資者為賺錢而抬高價(jià)格。低于評(píng)估價(jià)是因?yàn)榉ㄔ簽樽寕鶛?quán)人盡快受償，缺乏正常營銷，且沒有價(jià)格商討過程和時(shí)間限制，難建立公平交易條件。