未來特斯拉有可能會更換電池類型。

特斯拉正加速推進電池技術(shù)創(chuàng)新，內(nèi)部已同時啟動四個新版本電池的研發(fā)項目，計劃在 2026 年推出四款全新電池，包括專為 Robotaxi 自動駕駛出租車打造的，還將覆蓋 Cybertruck 及其他電動汽車型號。

此前，特斯拉的 4680 電池已取得一定成果，如第 1 億顆成功下線，季度產(chǎn)量增長。但也曾面臨研發(fā)進度問題，馬斯克要求團隊在年底前解決使用中的崩潰問題。

另外，特斯拉在過去就有過電池更換的情況。由于鎳元素供應(yīng)短缺且價格高昂，特斯拉將一些電動汽車的三元鋰電池換成了成本更低的磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池能量密度高，但存在原材料成本高、液態(tài)電解質(zhì)易燃易爆、長期使用易觸發(fā)熱失控和短路等問題。磷酸鐵鋰電池不含有貴重金屬材料，耐高溫能力更強，成本也相對較低。

總之，從特斯拉的研發(fā)動作和過去的電池更換情況來看，未來更換電池類型是很有可能的。