問
大功率電動車一般會有多重?
大功率電動車的重量因多種因素而有所不同。
一般簡易款式的國家標(biāo)準(zhǔn)重量為 40 公斤,但廠家生產(chǎn)的通常在 50 - 55 公斤。豪華型的重量在 70 - 85 公斤。
按照新的電動車國家標(biāo)準(zhǔn),整車質(zhì)量不得超過 55 千克,最高時速不得超過 25 千米,須有腳踏騎行能力,電機功率不超過 400 瓦,蓄電池標(biāo)稱電壓不超過 48 伏。
通常大部分的電動車重量基本在 80 到 100 公斤之間。一般電動車電池為 48V/12AH 電機 350W 標(biāo)準(zhǔn)載重量是 60 公斤,如果電動車電池是 60V/20AH 電機 450W 最大載重量是 120 公斤。
不過實際電動車設(shè)計時都有一定冗余,48V 的載重量一般能達到 100 公斤,60V 的能達到 150 公斤。
現(xiàn)在電動車強制性國標(biāo)再次征求意見,整車重量已提升至 63 公斤。整車重量提升帶來不少好處,比如車身材料與結(jié)構(gòu)能優(yōu)化,車架可采用更扎實的材料提升強度、承重能力和抗沖擊性能,保障騎行安全。車輛尺寸能增大,空間更寬敞,為駕駛者提供更舒適的體驗。還能促進新車型研發(fā)與上市,豐富消費者的選擇。另外鉛酸電池應(yīng)用更廣泛,在不使用鋰電池的情況下,電動車的續(xù)航里程也能得到提升。同時車重提升有助于提高車輛穩(wěn)定性,增加載人的安全性與實用性。
如果您需要了解特定品牌或型號大功率電動車的準(zhǔn)確重量,建議查閱該品牌的官方資料或聯(lián)系其客服。
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最新問答
汽車電瓶斷電先斷負(fù)極更安全。
因為汽車的負(fù)極接線柱與車身連在一起,車身可視為負(fù)極,任何用電部件的負(fù)極連接車身搭鐵就行。
如果先拆正極,扳手等工具不小心碰到車身金屬部位,會造成正負(fù)極短路,可能導(dǎo)致電瓶損壞甚至起火。先拆負(fù)極能有效避免這種危險。
ABS燈亮了繼續(xù)駕駛對車輛損耗大嗎?答案是大,而且存在較大的安全隱患。
ABS即汽車的防抱死制動系統(tǒng),其作用是在緊急制動時防止車輪抱死。如果車輪抱死,駕駛員無法控制汽車行駛軌跡,無法讓車減速,汽車會處于失控狀態(tài)。
ABS燈亮意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故
挑選適合自己電動車的兒童座椅綁帶需要考慮多個方面。
首先要明確電動車兒童座椅綁帶的類型,比如常見的有腰帶式、背心式。腰帶式結(jié)構(gòu)簡單、穿戴方便,但可能不夠穩(wěn)固。背心式更安全,又分大人腰帶式兒童安全背心式和大人孩子都是安全背心式。
接著看綁帶的
比亞迪 4g 車載服務(wù)到期一般不會影響車輛防盜系統(tǒng)的遠程監(jiān)控。
比亞迪車機流量分娛樂流量和云服務(wù)流量,娛樂流量供上網(wǎng)聽歌看視頻,由車主承擔(dān);云服務(wù)流量用于云控制、ota、后臺數(shù)據(jù)上傳和自帶地圖使用,由廠商承擔(dān)。
車機流量到期后,遠程控制功能
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