問(wèn)

名爵6新能源在市場(chǎng)上的口碑如何

名爵6新能源在市場(chǎng)上的口碑整體不錯(cuò)。

外觀方面，設(shè)計(jì)感十足，造型前衛(wèi)好看，符合年輕人審美。

動(dòng)力上表現(xiàn)出色，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中動(dòng)力充沛，高速提速不拖沓，普通模式超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，整套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率和扭矩都不錯(cuò)。

空間方面，對(duì)于一般體型的人來(lái)說(shuō)較為寬敞，頭部和腿部空間能滿(mǎn)足需求。

配置上，具有一定的性?xún)r(jià)比，像遙控鑰匙、大燈高度可調(diào)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車(chē)輔助、真皮方向盤(pán)、全景影像、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都是標(biāo)配。

不過(guò)，名爵6新能源也存在一些小問(wèn)題，比如車(chē)漆薄，容易掉漆；內(nèi)飾有不少硬塑料，質(zhì)感差，容易損壞；避震器較硬，過(guò)減速帶要慢；空調(diào)效果一般，中午較熱；油耗方面，一開(kāi)始較高，后續(xù)逐漸降低，但與官方宣傳有差距。

總體來(lái)說(shuō)，名爵6新能源的優(yōu)點(diǎn)較為突出，缺點(diǎn)也有改進(jìn)空間，綜合來(lái)看在市場(chǎng)上還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其1.8L手動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗低至6.6L，2.0L自動(dòng)擋車(chē)型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L，這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車(chē)型。 這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能出色，在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。 其加速性能方面，0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒，在 CVVT 技術(shù)作用下，節(jié)氣門(mén)工作不敏銳，好處是油耗經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢，初段輸出平緩，3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。 制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。 比如雷諾，其 Nepta 車(chē)型在巴黎車(chē)展展出，展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格，引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手，像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未上市但證明了標(biāo)致在
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