奇瑞瑞虎不同配置的價(jià)格差異大嗎

奇瑞瑞虎不同配置的價(jià)格差異是存在的,且較為明顯。

以瑞虎 3x 惠民版為例,共推出 3 款車型,價(jià)格區(qū)間為 4.99 萬-6.99 萬元。中配的時(shí)尚型售價(jià) 5.99 萬元,相比 4.99 萬元的都市型,增加了多功能方向盤、仿皮座椅、主駕駛位座椅高低調(diào)節(jié)以及外后視鏡加熱等配置,差價(jià) 1 萬元。而價(jià)格更高的 CVT 時(shí)尚型,售價(jià) 6.99 萬元,除換裝 CVT 無級(jí)變速箱外,還增加了駕駛模式選擇、單天窗、智能遙控鑰匙、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及后雨刷等,同樣差價(jià) 1 萬元。

瑞虎 8 PRO 冠軍版各版本車型配置差別也不小。290T 兩驅(qū)高光版售價(jià) 12.69 萬,具備雙 12.3 英寸的曲面連屏、手機(jī)互聯(lián)等功能。290T 兩驅(qū)閃耀版售價(jià) 13.39 萬,比高光版貴 7000 元,基礎(chǔ)安全配置更全,智能駕駛輔助功能也更出色。290T 兩驅(qū)巔峰版售價(jià) 14.19 萬,比閃耀版貴 8000 元,增加了 HUD、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩等舒適配置。390T 兩驅(qū)巔峰版售價(jià) 15.19 萬,發(fā)動(dòng)機(jī)換成 2.0T,動(dòng)力更強(qiáng),還有 19 英寸輪轂和四個(gè)排氣。390T 兩驅(qū)傲視版售價(jià) 15.39 萬,與兩驅(qū)巔峰版配置相同,只是變速箱從 7DCT 換成 8AT,貴了 2000 元。390T 四驅(qū)巔峰版售價(jià) 16.19 萬,增加了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。390T 四驅(qū)傲視版售價(jià) 16.39 萬,在兩驅(qū)傲視版基礎(chǔ)上加了四驅(qū)系統(tǒng)。

瑞虎 7 新增村超版上市,指導(dǎo)價(jià) 10.99 萬元,是 2024 款瑞虎 7 系列的頂配車型。其比次頂配的尊貴版貴 1.3 萬元,多了電動(dòng)尾門。

瑞虎 3x 的 2018 款車型,舒適版為最低配,手動(dòng)檔 4.99 萬元,自動(dòng)檔 5.49 萬元,差價(jià) 5 千元,推薦自動(dòng)檔車型。中配精英版與舒適版差價(jià) 5 千元,增加了 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。頂配豪華版相比精英版只增加 3 千元,主要增加了 17 寸輪轂和電動(dòng)天窗。

瑞虎 9 正式上市,共推出 5 款車型,旗艦版比入門的領(lǐng)先版多 58 項(xiàng)配置,價(jià)格相差 5.1 萬元。尊貴版車型性價(jià)比最高,預(yù)算充足且追求豐富配置可選旗艦版。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
比亞迪 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。 在城市道路上,開啟自適應(yīng)巡航和車道保持,能讓駕駛者在堵車時(shí)稍作放松,不用頻繁踩剎車和油門。 像比亞迪宋 PLUS,電動(dòng)機(jī)加速平順,車內(nèi)安靜,智能輔助駕駛系統(tǒng)在堵車時(shí)是大救星。 比亞迪唐 DM
上劃加載更多內(nèi)容