問
特斯拉車的后期保養(yǎng)費(fèi)用高不高
特斯拉車的后期保養(yǎng)費(fèi)用相對不高。
從多方面的數(shù)據(jù)來看,無論是美國《消費(fèi)者報(bào)告》的研究,還是其他權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)研,都顯示出特斯拉在后期保養(yǎng)方面具有優(yōu)勢。
十年養(yǎng)護(hù)維修成本方面,特斯拉是所有汽車品牌中最低的,僅需 4035 美元,約合 2.9 萬人民幣。相比之下,同為豪華品牌的寶馬高達(dá) 9500 美元,路虎更是高達(dá) 19250 美元。
在 1 - 5 年的時(shí)間段里,特斯拉的維保成本僅 580 美元,約合 4200 元人民幣,年均 800 元左右。
不過,也有需要注意的地方。雖然特斯拉的綜合維修成本低,但與燃油車相比,在發(fā)生事故后,電動(dòng)汽車的維修費(fèi)用會(huì)更高。
而且在國內(nèi),不少電動(dòng)車型在上保險(xiǎn)方面遇到了保費(fèi)貴、無法續(xù)保甚至保險(xiǎn)公司拒保的情況,這可能是因?yàn)殡妱?dòng)車型的三電系統(tǒng)壽命以及整車壽命與燃油車存在差異。
但從長期和整體來看,以車輛整體生命周期計(jì)量,Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版擁有成本與豐田卡羅拉相近,遠(yuǎn)低于起售價(jià)與其相當(dāng)?shù)暮廊A燃油車寶馬 3 系。
所以,如果綜合考慮長期的使用和維護(hù)成本,特斯拉車的后期保養(yǎng)費(fèi)用是相對較低的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在電車安全性能方面,有不少品牌表現(xiàn)出色。 雅迪電動(dòng)車在安全上優(yōu)勢明顯,其方舟安全科技為用戶出行保駕護(hù)航。比如采用 TCS 軟件算法專利,智能調(diào)節(jié)電機(jī)扭矩,雨雪天打滑時(shí)能自動(dòng)抑制空轉(zhuǎn),配上高抓地力防滑輪胎,出行更穩(wěn)定。下坡時(shí)能自動(dòng)降速,夜間有
寶馬 i2 的外觀顏色選擇豐富多樣。 首先有阿爾卑斯白,這種白色純凈大氣,適合追求簡潔優(yōu)雅的車主。 墨爾本紅熱情奔放,能展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性魅力。 神秘灰低調(diào)內(nèi)斂,顯得穩(wěn)重且富有質(zhì)感。 藍(lán)寶石黑深邃神秘,給人一種高貴的感覺。 地中海藍(lán)
東風(fēng)本田新 crv 的保養(yǎng)成本不算高。 以 2023 款本田 CRV 1.5T 風(fēng)尚版為例,每 1 萬公里保養(yǎng)一次,一年 2 萬公里保養(yǎng)兩次,小保養(yǎng)約 1000 元,大保養(yǎng)約 2000 元,一年保養(yǎng)費(fèi)約 3000 元。按一年 1.5 萬公里
要判斷自己是否符合第一輛車優(yōu)惠政策的條件,得從多方面來看。 首先,如果您買的是新能源汽車,那優(yōu)惠可能比較多。像 2024 年至 2025 年免征車輛購置稅,每輛免稅額不超過 3 萬元,2026 年至 2027 年減半征收車輛購置稅,每輛減稅
上劃加載更多內(nèi)容