本田雅閣8代的操控感受如何?
第八代本田雅閣的操控感受相當(dāng)出色。
其操控自如首先得益于強(qiáng)勁的動力設(shè)備,新雅閣 2.4 升的 i-VTEC 直列四缸發(fā)動機(jī)功率達(dá) 180 馬力,扭矩達(dá) 225 牛?米,3.5L 版本更是配備動力超強(qiáng)的發(fā)動機(jī),且采用 VCM 技術(shù),降低燃油消耗,無論啟動、加速、平穩(wěn)行駛還是超車,都能體驗(yàn)到爽快的動力。
在轉(zhuǎn)向方面,配置了強(qiáng)大的 VGR 可變速比轉(zhuǎn)向技術(shù),能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度,總回圈數(shù)減少,高速行駛時輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就能平穩(wěn)改變方向,低速時轉(zhuǎn)向平緩,減少差錯。
軸距增加到 2800mm,底板降低 15mm,重心下降,采用全新的低重心平臺和優(yōu)化的懸架,高速行車穩(wěn)定性增強(qiáng),空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)降低升浮力,提高穩(wěn)定性和安全性,降低風(fēng)噪,操控靈活又穩(wěn)定。
車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)時刻監(jiān)控行駛狀態(tài),及時糾正偏差,保障駕駛方向正確和乘車安全。
改進(jìn)的雙橫臂前懸掛增加橫向剛度,減少側(cè)傾,車身抗扭剛度、懸架支點(diǎn)剛度提高,帶來扎實(shí)操控感。駕駛樂趣還來自配套措施,包裹式座椅人性化,可自由電動調(diào)節(jié),增加肩部和側(cè)面支撐,配備主動安全頭枕,方向盤靈活多功能,內(nèi)飾精致,車內(nèi)空間寬敞,操作更自如舒適。
綜合來看,第八代雅閣操控出色,動力強(qiáng)勁,穩(wěn)定性高,配套舒適,提供了卓越的駕馭樂趣。