英菲尼迪 EX35 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于較高水平。

它搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 306 馬力，峰值扭矩 267 磅-英尺，連續(xù) 14 年獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。

在 0-100km/h 加速測(cè)試中，由于配備四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力損失小，即便關(guān)閉電子系統(tǒng)，輪胎也不打滑，起步 G 值高，最終加速時(shí)間 6.65 秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)中屬于較高水平。

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，大部分車(chē)型采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力仍與 EX35 有差距，即便采用 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳 GLK 也性能相差較大。

從制動(dòng)成績(jī)看，EX35 和之前測(cè)試的 EX25 差別不大，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)剎車(chē)性能基本沒(méi)改變，車(chē)重更大導(dǎo)致剎車(chē)距離可能更長(zhǎng)。但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，除寶馬 X1 外，剎車(chē)距離都在 40 米左右，制動(dòng)成績(jī)不錯(cuò)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái) 5 速手自一體變速箱，調(diào)校積極，能領(lǐng)悟駕駛員意圖。EX35 的駕駛感受更接近運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，懸掛支撐性強(qiáng)，高速過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向助力提供出色高速穩(wěn)定性，雖然不夠干脆利落，但適合日常駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，英菲尼迪 EX35 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中有很大優(yōu)勢(shì)。